| Nom dels productes | Entrada de canonades d'aire condicionat |
| Aplicació de productes | SAIC MAXUS V80 |
| Productes OEM Núm. | C00015186 |
| Organització del lloc | FET A LA XINA |
| Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Termini de lliurament | Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes |
| Pagament | Dipòsit TT |
| Marca de l'empresa | CSSOT |
| Sistema d'aplicació | sistema fresc |
Coneixement de productes
El prim és el tub d'admissió d'alta pressió i el gruixut és el tub de baixa pressió. La canonada de l'aire condicionat de l'automòbil té principalment tres seccions: el tub entre l'entrada i la sortida del compressor i el tub entre el condensador i la vàlvula d'expansió.
Els tubs d'entrada i sortida del compressor estan equipats amb un tub de goma per a l'absorció d'impactes. El més gruixut és el tub de baixa pressió (la temperatura superficial del compressor és baixa i l'aigua condensada és visible), i el més prim és el tub d'alta pressió (quan el compressor està funcionant, la temperatura és alta i fa una mica de calor).
El condensador que connecta la vàlvula d'expansió és un tub d'alumini molt prim. La temperatura del refrigerant que surt del condensador és baixa, però l'atenuació de la pressió és petita, per la qual cosa també es pot anomenar tub d'alta pressió. També hi ha dos diàmetres de junta, que es poden utilitzar per girar l'eix principal del compressor, a jutjar pel mètode d'entrada i sortida de gas de les dues interfícies.
També es pot identificar per les lletres que hi ha al costat del connector del compressor. Les unions d'alguns compressors estan marcades principalment amb una S o una D per distingir-les. La S és una unió de baixa pressió i la D és una unió d'alta pressió.
Compressor d'aire condicionat per a cotxes:
1. El compressor de l'aire condicionat de l'automòbil és el cor del sistema de refrigeració de l'aire condicionat de l'automòbil i té la funció de comprimir i transportar el vapor refrigerant. Hi ha dos tipus de compressors: de desplaçament no variable i de desplaçament variable. Segons els diferents principis de funcionament, els compressors d'aire condicionat es poden dividir en compressors de desplaçament fix i compressors de desplaçament variable.
2. Segons els diferents mètodes de treball, els compressors generalment es poden dividir en tipus alternatiu i rotatiu. Els compressors alternatius comuns inclouen el tipus de biela de cigonyal i el tipus de pistó axial. Els compressors rotatius comuns inclouen el tipus de pales rotatives i el tipus de voluta. Mode.
3. Nom xinès Compressor d'aire condicionat per a automòbils Estat El cor del sistema de refrigeració de l'aire condicionat de l'automòbil Comprimeix i transporta el vapor de refrigerant Classificació Desplaçament invariable i desplaçament variable. El compressor d'aire condicionat per a automòbils és el cor del sistema de refrigeració de l'aire condicionat per a automòbils i té la funció de comprimir i transportar el vapor de refrigerant.
4. Els compressors es divideixen en dos tipus: de desplaçament no variable i de desplaçament variable. Els compressors d'aire condicionat generalment es divideixen en alternatius i rotatius segons els seus mètodes de funcionament interns. Segons els diferents principis de funcionament, els compressors d'aire condicionat es poden dividir en compressors de desplaçament fix i compressors de desplaçament variable.
5. El desplaçament del compressor de desplaçament fix augmenta proporcionalment amb l'augment de la velocitat del motor. No pot canviar automàticament la potència de sortida segons la demanda de refrigeració i té un impacte relativament gran en el consum de combustible del motor. El seu control generalment recull el senyal de temperatura de la sortida d'aire de l'evaporador.
6. Quan la temperatura arriba a la temperatura establerta, l'embragatge electromagnètic del compressor s'allibera i el compressor deixa de funcionar. Quan la temperatura augmenta, l'embragatge electromagnètic s'activa i el compressor comença a funcionar. El compressor de desplaçament fix també es controla mitjançant la pressió del sistema d'aire condicionat. Quan la pressió a la canonada és massa alta, el compressor deixa de funcionar.
7. El compressor de desplaçament variable pot ajustar automàticament la potència de sortida segons la temperatura establerta. El sistema de control de l'aire condicionat no recull el senyal de temperatura de la sortida d'aire de l'evaporador, sinó que controla la relació de compressió del compressor segons el senyal de canvi de la pressió a la canonada d'aire condicionat per ajustar automàticament la temperatura de sortida d'aire. En tot el procés de refrigeració, el compressor sempre està funcionant i l'ajust de la intensitat de refrigeració està completament controlat per la vàlvula reguladora de pressió instal·lada dins del compressor.
8. Quan la pressió a l'extrem d'alta pressió de la canonada d'aire condicionat és massa alta, la vàlvula reguladora de pressió escurça la carrera del pistó del compressor per reduir la relació de compressió, cosa que reduirà la intensitat de refrigeració. Quan la pressió a l'extrem d'alta pressió baixa a un cert nivell i la pressió a l'extrem de baixa pressió puja a un cert nivell, la vàlvula reguladora de pressió augmenta la carrera del pistó per millorar la intensitat de refrigeració.
