marc de llum antiboira frontal
utilitzar
La funció del llum antiboira és deixar que altres vehicles vegin el cotxe quan la visibilitat es veu molt afectada pel temps en dies de boira o pluja, de manera que la font de llum del llum antiboira ha de tenir una forta penetració. Els vehicles generals utilitzen fars antiboira halògens i els fars antiboira LED són més avançats que els fars antiboira halògens.
La posició d'instal·lació del llum antiboira només pot estar per sota del para-xocs i la posició més propera al terra de la carrosseria del cotxe per garantir la funció del llum antiboira. Si la posició d'instal·lació és massa alta, la llum no pot penetrar la pluja i la boira per il·luminar el sòl en absolut (la boira és generalment per sota d'1 metre. Relativament prima), fàcil de causar perill.
Com que l'interruptor de la llum antiboira generalment es divideix en tres engranatges, l'engranatge 0 està apagat, el primer engranatge controla els llums antiboira davanters i el segon engranatge controla els llums antiboira posteriors. Els llums antiboira davanters funcionen quan s'encén la primera marxa, i els llums antiboira davanters i posteriors funcionen conjuntament quan s'encén la segona marxa. Per tant, a l'hora d'encendre els llums antiboira, es recomana saber en quina marxa està l'interruptor, per facilitar-vos sense afectar els altres i garantir la seguretat de la conducció.
mètode d'operació
1. Premeu el botó per encendre els llums antiboira. Alguns vehicles encenen els llums antiboira davanters i posteriors prement el botó, és a dir, hi ha un botó marcat amb llum antiboira prop del quadre d'instruments. Després d'encendre la llum, premeu el llum antiboira davanter per encendre el llum antiboira frontal; premeu el llum antiboira posterior per encendre els llums antiboira posterior. Figura 1.
2. Gireu per encendre els llums antiboira. Alguns joysticks d'il·luminació de vehicles estan equipats amb fars antiboira sota el volant o sota l'aire condicionat del costat esquerre, que s'encenen mitjançant la rotació. Com es mostra a la figura 2, quan el botó marcat amb el senyal de la boira al mig es gira a la posició ON, els llums antiboira davanters s'encendran i, a continuació, el botó es girarà a la posició dels llums antiboira posteriors. , és a dir, els llums antiboira davanters i posteriors s'encendran al mateix temps. Enceneu els llums antiboira sota el volant.
mètode de manteniment
Quan conduïu sense boira a la nit a la ciutat, no feu servir llums antiboira. Els llums antiboira davanters no tenen capó, la qual cosa farà que les llums del cotxe enlluernin i afectin la seguretat de la conducció. Alguns conductors no només utilitzen els fars antiboira davanters, sinó que també encenen els fars antiboira posteriors junts. Com que la potència de la bombeta de la llum antiboira posterior és relativament gran, provocarà una llum enlluernadora al conductor que hi ha darrere, cosa que provocarà fàcilment fatiga ocular i afectarà la seguretat de la conducció.
Tant si es tracta del llum antiboira davanter com el del darrere, sempre que no estigui encès, vol dir que la bombeta s'ha cremat i s'ha de substituir. Però si no està completament trencat, però la brillantor es redueix i les llums són vermelles i tènues, no us ho heu de prendre a la lleugera, perquè això pot ser un precursor de la fallada i la capacitat d'il·luminació reduïda també és un gran perill ocult per a conducció segura.
Hi ha diverses raons per a la disminució de la brillantor. El més habitual és que hi hagi brutícia al vidre d'astigmatisme o al reflector del llum. En aquest moment, tot el que heu de fer és netejar la brutícia amb una franela o paper de lent. Un altre motiu és que la capacitat de càrrega de la bateria es redueix i la brillantor no és suficient a causa d'una potència insuficient. En aquest cas, cal substituir una bateria nova. Una altra possibilitat és que la línia estigui envellida o que el cable sigui massa prim, fent que la resistència augmenti i afectant així la font d'alimentació. Aquesta situació no només afecta el treball de la bombeta, sinó que fins i tot fa que la línia es sobreescalfi i provoqui un incendi.
substituir els llums antiboira
1. Desenrosqueu el cargol i traieu la bombeta.
2. Desenrosqueu els quatre cargols i traieu la coberta.
3. Traieu la molla del sòcol del llum.
4. Canvieu la bombeta halògena.
5. Instal·leu la molla del suport del llum.
6. Instal·leu quatre cargols i poseu-hi la coberta.
7. Premeu els cargols.
8. Ajusteu el cargol a la llum.
instal·lació del circuit
1. Només quan la llum de posició (llum petita) està encès, la llum antiboira posterior es pot encendre.
2. Els llums antiboira posteriors s'han d'apagar de manera independent.
3. Els llums antiboira posteriors poden funcionar contínuament fins que s'apaguin els llums de posició.
4. Els llums antiboira davanters i posteriors es poden connectar en paral·lel per compartir l'interruptor dels llums antiboira davanters. En aquest moment, s'ha d'augmentar la capacitat del fusible del llum antiboira, però el valor afegit no ha de superar els 5A.
5. Per als cotxes sense llums antiboira davanters, els llums antiboira posteriors s'han de connectar en paral·lel als llums de posició i un interruptor per als llums antiboira posteriors s'ha de connectar en sèrie amb un tub fusible de 3 a 5A.
6. Es recomana configurar el llum antiboira posterior per encendre l'indicador.
7. La línia elèctrica del llum antiboira posterior extreta de l'interruptor del llum antiboira posterior de la cabina es dirigeix al llarg de l'arnès original de l'autobús del vehicle fins a la posició d'instal·lació del llum antiboira posterior a la part posterior del cotxe i està connectada de manera fiable a la boira posterior. llum a través d'un connector especial d'automòbil. S'ha de seleccionar un cable de baixa tensió per a automòbils amb un diàmetre de cable ≥ 0,8 mm i tota la longitud del cable s'ha de cobrir amb un tub de clorur de polivinil (mànega de plàstic) amb un diàmetre de 4-5 mm per a la protecció.
