Comprensió de la suspensió del cotxe
La suspensió de l'automòbil és un dispositiu de l'automòbil amb elasticitat, que connecta el marc i l'eix, generalment es compon de components elàstics, mecanisme de guia, amortidor i altres components, la tasca principal és alleujar l'impacte de la carretera desigual al marc. , per tal de millorar la comoditat de conducció. La suspensió comuna és la suspensió McPherson, la suspensió de doble braç de forquilla, la suspensió multienllaç, etc. El sistema de suspensió típic inclou principalment elements elàstics, mecanisme de guia i amortidor. Els elements elàstics tenen molles de fulla, molles d'aire, molles espirals i molles de barra de torsió, etc., i el sistema de suspensió del cotxe modern utilitza principalment molles espirals i molles de barra de torsió, i els cotxes majors individuals utilitzen molles d'aire.
Tipus de suspensió
Segons la diferent estructura de suspensió, es pot dividir en dos tipus de suspensió independent i de suspensió no independent.
Suspensió independent
La suspensió independent es pot entendre simplement com que no hi ha una connexió rígida entre les rodes esquerra i dreta a través de l'eix real, i tots els components de la suspensió d'un costat de la roda només estan connectats amb el cos; Les dues rodes de la suspensió no independent no són independents entre elles i hi ha un eix sòlid entre elles per a una connexió rígida.
Suspensió no independent
Des del punt de vista estructural, la suspensió independent pot tenir una millor comoditat i maneig perquè no hi ha interferències entre les dues rodes; En lloc de la suspensió independent, hi ha connexions dures entre les dues rodes, que interferiran entre si, però la seva estructura és senzilla i té una millor rigidesa i pasabilitat.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
