Una comprensió de la suspensió del cotxe
La suspensió d’automòbils és un dispositiu de l’automòbil amb elasticitat, connectant el marc i l’eix, generalment es compon de components elàstics, mecanisme de guia, absorbent de xoc i altres components, la tasca principal és alleujar l’impacte de la carretera desigual al marc, per tal de millorar la comoditat de la conducció. La suspensió comuna és la suspensió de McPherson, la suspensió del braç de doble forquilla, la suspensió de diversos enllaços, etc. El sistema de suspensió típic inclou principalment elements elàstics, el mecanisme de guia i l’absorbidor de xoc. Els elements elàstics tenen fonts de fulles, molles d’aire, molles en espiral i molles de barres de torsió, etc., i el modern sistema de suspensió del cotxe utilitza principalment molles en espiral i molles de barres de torsió i els cotxes sèniors individuals utilitzen fonts d’aire.
Tipus de suspensió
Segons la diferent estructura de suspensió es pot dividir en suspensió independent i suspensió no independent de dos tipus.
Suspensió independent
La suspensió independent es pot entendre simplement perquè no hi ha cap connexió rígida entre les rodes esquerre i dret a través de l’eix real, i tots els components de suspensió d’un costat de la roda només estan connectats amb el cos; Les dues rodes de la suspensió no independent no són independents les unes de les altres, i hi ha un eix sòlid entre elles per a la connexió rígida.
Suspensió no independent
Des del punt de vista estructural, la suspensió independent pot tenir un millor confort i manipulació perquè no hi ha interferències entre les dues rodes; En lloc de la suspensió independent, hi ha connexions dures entre les dues rodes, que interferiran entre elles, però la seva estructura és senzilla i té una millor rigidesa i passabilitat.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
