Amb quina freqüència es canvia normalment el filtre d'oli? Es pot netejar el filtre d'oli?
El filtre d'oli generalment es substitueix entre 5000 i 7500 km. L'element del filtre d'oli és el ronyó del motor del vehicle, que pot filtrar els residus, proporcionar oli d'automòbil pur al motor de l'automòbil, reduir la pèrdua per fricció del motor de l'automòbil i allargar la vida útil del motor de l'automòbil. L'element del filtre d'oli també es desgastarà durant molt de temps i s'ha de substituir a temps. Durant el procés de funcionament del motor de l'automòbil, les restes de material metàl·lic, la pols, el carboni oxidat i els precipitats col·loïdals sota temperatures altes contínues i l'aigua continuen penetrant a l'oli lubricant.
Amb quina freqüència s'ha de canviar el filtre d'oli
El filtre d'oli generalment es substitueix cada 5000-6000 km o mig any. La funció del filtre d'oli és filtrar els residus, la fibra de col·lagen i la humitat de l'oli de l'automòbil i subministrar oli net a cada posició de lubricació. En el flux d'oli del motor, hi haurà restes metàl·liques, residus d'aire, òxid d'oli d'automòbil, etc. Si l'oli de l'automòbil no es filtra, els residus entren al camí de l'oli lubricant, cosa que accelerarà el desgast de les peces i reduirà la vida útil del motor de l'automòbil. No es recomana que el propietari substitueixi el filtre d'oli per operar-lo, el filtre d'oli normalment s'instal·la sota el motor del cotxe, s'ha d'aixecar i utilitzar algunes eines especials per substituir-lo, i la fixació del filtre d'oli té un parell d'apretament estricte, aquestes són les condicions prèvies que els consumidors comuns no poden dominar. Sense oblidar que la substitució del filtre d'oli va acompanyada de la substitució de l'oli del motor.
Es pot netejar el filtre d'oli
Teòricament, el filtre d'oli es pot netejar. El filtre d'oli del motor de combustió interna té moltes formes, algunes de les quals es poden utilitzar repetidament, com ara el bobinatge del motor dièsel, el tipus centrífug, el tipus de malla metàl·lica, el filtre raspador fet de tira fina d'acer i el modelat i sinteritzat de plàstic, etc., que estan fets d'alguns materials rígids, és clar, es poden utilitzar repetidament i es poden netejar completament. Tanmateix, el tipus que utilitzen els cotxes en general és un filtre amb nucli de paper, que és un producte d'un sol ús i no s'ha de netejar i continuar utilitzant-se.
