Amb quina freqüència es canvia el filtre d'oli normalment? Es pot netejar el filtre d'oli?
El filtre d'oli es substitueix generalment entre 5000 km i 7500 km. L'element del filtre d'oli és el ronyó del motor del vehicle, que pot filtrar el residu, proporcionar oli d'automòbil pur al motor de l'automòbil, reduir la pèrdua de fricció del motor de l'automòbil i allargar la vida útil del motor de l'automòbil. L'element del filtre d'oli també es desgastarà durant molt de temps i s'ha de substituir a temps. En el procés de treball del motor de l'automòbil, les restes de materials metàl·lics, la pols, el carboni oxidat i els precipitats col·loïdals a alta temperatura contínua i l'aigua continuen penetrant a l'oli lubricant.
Amb quina freqüència s'ha de canviar el filtre d'oli
El filtre d'oli és generalment de 5000-6000 km o mig any per substituir 1 vegada. La funció del filtre d'oli és filtrar els residus, la fibra de col·lagen i la humitat de l'oli d'automòbil i lliurar oli d'automòbil net a cada posició de lubricació. En el flux d'oli de motor, hi haurà restes metàl·liques, residus d'aire, òxid d'oli d'automòbil, etc. Si l'oli de l'automòbil no es filtra, el residu entra a la carretera d'oli lubricant, la qual cosa accelerarà el desgast de les peces i reduirà la vida útil del motor de l'automòbil. No es recomana substituir el filtre d'oli per al propietari, el filtre d'oli normalment s'instal·la sota el motor del cotxe, el reemplaçament per aixecar i algunes eines especials, i la fixació del filtre d'oli té uns requisits de parell estrictes, aquestes són les condicions prèvies que els consumidors normals no poden dominar. Per no parlar de la substitució del filtre d'oli va acompanyada de la substitució de l'oli del motor.
Es pot netejar el filtre d'oli?
El filtre d'oli teòricament es pot netejar. El filtre d'oli del motor de combustió interna té moltes formes, algunes de les quals es poden utilitzar repetidament, com ara l'enrotllament del motor dièsel, el tipus centrífug, el tipus de malla metàl·lica, el filtre rascador fet de tira d'acer prima i el plàstic. modelat i sinterització, etc., estan fets d'alguns materials rígids, per descomptat, es poden utilitzar repetidament i es poden netejar completament. No obstant això, el tipus que utilitzen els cotxes generals és un filtre de nucli de paper, que és un producte d'un sol ús i no s'ha de netejar i continuar utilitzant-se.
