• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 PARTS AUTO CAR CAR CARRE

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Maxus G10

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: TT Dipòsit de la marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Plugi de preescalfament
Aplicació de productes Saic Maxus G10
Productes OEM núm

Plugi de preescalfament

Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marcar Zhuomeng Automobile
Sistema d'aplicació Totes

Pantalla del producte

Plug-10048154 de preescalfament
Plug-10048154 de preescalfament

Productes Coneixement

 

 

El principi de funcionament de l’enderrer del preescalfador de l’automòbil ‌

El principi de treball del connector de preescalfament de l’automòbil es basa principalment en l’efecte de calefacció elèctrica ‌. El connector de preescalfament està connectat al connector lateral del conductor de control del motor (‌GCU) per proporcionar energia elèctrica per al tap de calor elèctric. Després de rebre l’energia elèctrica, el fil de calefacció elèctrica dins del tap elèctric s’escalfarà ràpidament i transferirà l’energia calorífica a l’aire a la cambra de combustió del motor dièsel ‌, augmentant així la temperatura de l’aire, fent que l’oli dièsel s’encengui més fàcilment i millori el rendiment inicial del fred del motor dièsel.
La funció principal del connector de preescalfament
La funció principal del connector de preescalfament és proporcionar energia de calor mentre que el motor dièsel es refreda per millorar el rendiment inicial. Per assolir aquest propòsit, el connector de preescalfament ha de tenir les característiques de la calefacció ràpida i la temperatura contínua alta. Quan el motor dièsel es troba en un entorn fred, el tap de preescalfament pot proporcionar energia calorífica i ajudar a millorar el rendiment inicial.
Característiques i mètodes de prova de taps de preescalfament
En provar la condició de treball del tap de preescalfament, el tècnic connectarà la làmpada de prova al terminal G1 del connector lateral del conductor GCU i, a continuació, desconnectarà el cable del connector d’alimentació del tap de calor elèctric d’1 cilindre. A continuació, activeu l’interruptor d’encesa, si la llum de prova s’encén normalment, indica que el sistema de pluges de preescalfament funciona normalment. A més, el disseny del connector de preescalfament ha de tenir en compte la seva velocitat de calefacció i la persistència de l’estat d’alta temperatura per assegurar -se que el motor dièsel pot començar normalment.
L’impacte principal dels danys al tap de preescalfament del cotxe
Motor difícil d’iniciar ‌: La funció principal del tap de preescalfament és proporcionar calor addicional al motor en un entorn de baixa temperatura per ajudar -lo a començar sense problemes. Si el connector de preescalfament està danyat, el motor pot no arribar a la temperatura de funcionament normal en començar, donant lloc a dificultat o incapacitat per començar. ‌
‌ Disminució del rendiment ‌: Fins i tot si el motor gairebé no s’inicia, pot ser perquè la temperatura és massa baixa, donant lloc a una combustió insuficient de la barreja, de manera que el rendiment del motor es redueix significativament.
‌ Augment del consum de combustible ‌: A causa de la combustió inadequada, el consum de combustible del motor pot augmentar, augmentant així els costos operatius del cotxe.
‌ Emissió anormal ‌: El dany al tap de preescalfament pot provocar substàncies nocives excessives en el gas d’escapament emès pel motor, com ara monòxid de carboni, hidrocarburs, etc., que contaminaran el medi ambient i pot afectar la seguretat de la conducció. ‌
‌ Escurçar la vida del motor ‌: El funcionament a llarg termini en aquest estat causarà danys greus al motor i fins i tot pot provocar el desballestament precoç del motor. ‌
Símptomes específics del dany del connector de preescalfament
‌ Dificultat per començar el motor ‌: En temps fred, els danys al tap de preescalfament poden dificultar la creació del cotxe.
‌ Potència subterrània ‌: el dany al tap de preescalfament pot provocar un rendiment reduït del motor i una potència reduïda.
‌ Augment del consum de combustible ‌: L’augment del consum de combustible pot resultar de la fallada del motor en funcionar correctament.
‌ Emissió anormal ‌: el dany al tap de preescalfament pot provocar substàncies nocives excessives en el gas d’escapament emès pel motor.
‌ Llum d’avís del tauler de control a ‌: Alguns cotxes estan equipats amb un sistema de control de pluges de preescalfament que pot semblar una alarma mitjançant un llum d’avís al tauler de comandament quan el sistema detecta una fallada del connector de preescalfament.

 

 

Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
Certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació dels productes

展会 22

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats