Quina és la cella posterior d’un cotxe
La cella posterior és una part decorativa muntada a sobre de les rodes posteriors d’un automòbil, generalment a la vora superior del pneumàtic, sobresortint del defensa. Està fabricat principalment en materials com plàstic, fibra de carboni o ABS, i es pot dissenyar per alinear -se amb la cella de la roda davantera.
Material i disseny
Les celles posteriors tenen una varietat de materials, incloent plàstic, fibra de carboni i ABS. Les celles de plàstic tenen un pes lleuger, de baix cost i fàcil de processar en diverses formes. Celles de fibra de carboni Alta resistència, pes lleuger, sovint utilitzat en models d’alt rendiment; El material ABS és resistent a la UV i a la corrosió . Per disseny, la cella posterior s’alinea generalment amb la cella davantera per mantenir l’aspecte global del vehicle coordinat .
Funció i efecte
Funció decorativa : Les celles posteriors poden afegir efecte visual a un vehicle, especialment per a vehicles no blancs, la instal·lació de celles de les rodes pot fer que el cos es vegi més baix i millori l’arc de racionalització .
Protecció : la cella posterior pot protegir la roda i el cos dels rascades i els danys de fang. En mal temps, pot evitar que la pluja, el fang i altres deixalles es desplacin al cotxe, protegir el vehicle de la corrosió .
Efectes aerodinàmics : el disseny raonable de les celles posterior pot orientar el flux d’aire, reduir la resistència a les rodes, millorar l’estabilitat del vehicle i la manipulació, reduir la resistència del vent, millorar l’economia de combustible .
El paper principal de la cella de la roda posterior del cotxe inclou els aspectes següents :
Decoració i embelliment : la cella posterior s’utilitza generalment en colors negres, vermells i altres no blancs, cosa que pot fer que el cos es vegi més baix, millori l’arc racional del cotxe i millori l’efecte visual .
Eviteu el fregament : la cella de la roda posterior pot reduir el dany del petit fregament al cos. Com que les marques no són evidents després de les rascades de les celles de la roda, no es requereix cap tractament especial, reduint així els treballs de reparació després de les ratllades de pintura del cotxe .
Reduïu el coeficient d’arrossegament : El disseny de la cella de la roda posterior pot reduir el coeficient d’arrossegament i millorar l’eficiència de conducció del vehicle. A gran velocitat, les celles guien la línia de flux d’aire, reduint l’arrossegament a les rodes, millorant l’economia de combustible i el rendiment del vehicle .
Protegiu el sistema de la roda i la suspensió : la cella de la roda posterior pot protegir la roda i el sistema de suspensió de ser colpejat per la pedra a la vora de la carretera, evitar la roda enrotllada de sorra, fang i aigua esquitxada a la placa del cos, eviteu la corrosió corporal o el color que s’esvaeix.
Necessitats personalitzades : la cella de la roda posterior també pot satisfer les necessitats personalitzades. Si canvieu els diferents estils i colors de les celles de la roda, podeu canviar l'estil i la personalitat del vehicle .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
