Què significa el conjunt de l'eix posterior d'un cotxe?
El conjunt de l'eix posterior d'un cotxe és un dispositiu que connecta dues rodes posteriors. Les seves funcions principals són suportar les rodes, transmetre la potència (tracció o suport) i dispersar l'impacte de la carretera. El seu tipus estructural depèn de la forma de tracció del vehicle: l'eix posterior d'un cotxe amb tracció posterior és un eix motriu, que ha de dur a terme les funcions de tracció, desacceleració i diferencial. L'eix posterior d'un vehicle sense tracció posterior és simplement un eix de suport i només és responsable de suportar càrregues.
Composició del nucli
Eix motriu Youdaoplaceholder0 (tracció posterior): Inclou components com el reductor principal, el diferencial, l'engranatge de mig eix i el mig eix, i és responsable de distribuir la potència a les rodes esquerra i dreta i aconseguir el moviment diferencial.
Eix de suport Youdaoplaceholder0 (vehicles sense tracció posterior): compost només per semieixos, frens i altres components, realitza principalment les funcions de suportar el pes de la carrosseria del vehicle i la frenada bàsica.
Base de classificació
Es classifica en tres tipus segons el tipus de suspensió:
Youdaoplaceholder0 Suspensió no independent (com ara la suspensió de molles de ballesta): Estructura d'eix integral, utilitzada principalment en camions o vehicles tot terreny.
Suspensió independent (com ara Macpherson): estructura de mig eix, utilitzada principalment en sedans.
Principi de funcionament
La potència del motor es transmet al disc de transmissió gran (diferencial) de l'eix posterior a través de la transmissió. La diferència de velocitat entre les rodes a banda i banda durant la direcció s'aconsegueix mitjançant el conjunt d'engranatges dins del diferencial i, finalment, les rodes són accionades per girar pel semieix.
L'eix posterior fa referència al component de l'eix de transmissió posterior que transmet la potència a un vehicle. Consta de dos semiponts i pot realitzar un moviment diferencial sobre els semiponts. Alhora, també és un dispositiu que s'utilitza per suportar les rodes i connectar les rodes posteriors. Si el vehicle és accionat per l'eix davanter, l'eix posterior és simplement un eix seguidor, que només serveix per transportar càrregues. Si l'eix davanter no és un eix motriu, l'eix posterior és un eix motriu. En aquest moment, a més de la funció de suport de càrrega, també serveix per impulsar, desaccelerar i diferenciar. Si és de tracció a les quatre rodes, normalment hi ha una caixa de transferència davant de l'eix posterior. L'eix posterior es divideix en eix integral i mig eix. Tot l'eix està equipat amb suspensions no independents, com ara suspensions de molles de ballesta, mentre que el mig eix està equipat amb suspensions independents, com ara suspensions MacPherson.
Si l'eix davanter no és un eix motriu, aleshores l'eix posterior és un eix motriu. En aquest moment, a més de la funció portant, també serveix per conduir, desaccelerar i diferenciar. Si és de tracció a les quatre rodes, normalment hi ha una caixa de transferència davant de l'eix posterior.
El motor transmet la potència a la transmissió, que després es desplaça al disc de marxes gran de l'eix posterior. El diferencial és una unitat integrada, i a l'interior hi ha: El diferencial té petits discos de marxes a la part superior i inferior, amb una columna transversal al mig i dos engranatges petits a la part superior (que serveixen per ajustar la velocitat en girar). Es col·loca en posició vertical, amb dos petits forats rodons a banda i banda, i hi ha claus corredisses. La mitja columna de la qual parlem sovint s'insereix en aquests forats. Quan es condueix en línia recta, la columna transversal roman immòbil, però en girar, la columna transversal es mou per ajustar la velocitat dels pneumàtics a banda i banda per millorar la maniobrabilitat del cotxe en girar!
L'eix posterior del camió pesant de la marca Jiefang és un eix motriu, la funció principal del qual és:
La potència del motor, transmesa per l'embragatge, la caixa de canvis i l'eix de transmissió, etc., s'envia a través del reductor per reduir la seva velocitat i augmentar el seu parell, i després aquest moment es transmet a les rodes motrius a través del semieix.
Suportar la càrrega de l'eix posterior del cotxe;
La força de reacció i el moment de reacció de la superfície de la carretera es transmeten al xassís a través de molles de làmines.
Quan un cotxe està en moviment, els frens de les rodes posteriors tenen un paper important en la frenada, i quan està aparcat, els frens de les rodes posteriors generen la frenada d'estacionament.
Durant l'ús del vehicle, cal eliminar freqüentment el fang i la pols del tap de ventilació de la carcassa de l'eix posterior. S'ha de treure per netejar-lo i desbloquejar-lo cada 3.000 quilòmetres per al manteniment i garantir que la via aèria estigui lliure d'obstruccions. Això és per evitar que el bloqueig de la via aèria provoqui un augment de la pressió dins de la carcassa de l'eix i provoqui fuites d'oli a la superfície d'acoblament i al segell d'oli. I comproveu el nivell i la qualitat de l'oli lubricant. Afegiu-lo o substituïu-lo si cal. L'oli de la caixa de canvis de la locomotora nova s'ha de substituir durant el manteniment als 12.000 quilòmetres. Posteriorment, s'ha de comprovar la qualitat de l'oli cada 24.000 quilòmetres de manteniment. Si canvia de color o es torna més prim, s'ha de substituir l'oli nou. Quan s'utilitza en regions fredes, l'oli lubricant d'hivern s'ha de substituir a l'hivern. Quan es realitza el manteniment després de conduir uns 80.000 quilòmetres, s'ha de desmuntar el conjunt del reductor principal i del diferencial, s'ha de netejar la cavitat interior de la carcassa del pont i s'han d'apretar les femelles de cada peça segons el parell d'apretament especificat. S'ha d'ajustar la folgança d'engranatge de cada engranatge i les marques de contacte a la superfície de la dent.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
