Què és el conjunt de la biga posterior d'un cotxe?
El conjunt de la biga posterior de l'automòbil és una part important de l'estructura de la carrosseria de l'automòbil, situada principalment a la part posterior del vehicle, amb una varietat de funcions i característiques de disseny.
Definició i funció
El conjunt de la biga posterior es troba a la part posterior del vehicle i és una part important de l'estructura de la carrosseria. Té un paper decisiu en les col·lisions a baixa velocitat i pot reduir els costos de manteniment; en les col·lisions a alta velocitat, té un paper important en l'absorció d'energia i la transmissió de força, protegint la seguretat dels membres del cotxe i reduint els danys a components importants.
A més, el conjunt de la biga posterior també ha de complir els requisits de comoditat del servei postvenda i diverses normes de prova de seguretat.
Disseny i materials
El conjunt de la biga posterior normalment consta d'un cos de biga posterior i una placa de connexió. El cos de la biga posterior es distribueix successivament amb una primera biga posterior, una biga de connexió de passatge central i una segona biga posterior. El passatge central està connectat amb una primera placa de transició amb una inclinació entre un extrem de la biga i la primera biga posterior, i una segona placa de transició amb una inclinació entre l'altre extrem i la segona biga posterior. La placa de connexió comprèn una part de connexió connectada a una primera biga posterior, una segona part de connexió connectada a un canal central que connecta a una biga i una tercera part de connexió connectada a una segona biga posterior.
Aquest disseny fa que el conjunt de la biga posterior sigui estructuralment més robust i durador.
Tipus i escenari d'aplicació
Hi ha molts tipus de conjunts de bigues posteriors per a automòbils, com ara el conjunt de bigues posteriors del seient davanter, el conjunt del pis davanter i els conjunts de bigues posteriors per a automòbils. Prenguem com a exemple una patent de Zhejiang Geely, que descriu un conjunt de bigues posteriors del seient davanter, que inclou un cos de bigues posterior i una placa de connexió, amb un disseny estructural integrat que pot millorar significativament el rendiment estructural d'un automòbil.
A més, les barres de col·lisió posterior són especialment importants per als vehicles elèctrics, ja que no només protegeixen els membres del vehicle en un xoc a alta velocitat, sinó que també protegeixen la seguretat elèctrica de la part posterior.
Les funcions principals del conjunt de la biga posterior de l'automòbil inclouen millorar la rigidesa general del segment posterior de l'automòbil, distribuir i absorbir la força d'impacte, protegir la seguretat dels ocupants i reduir el cost de manteniment.
Augmentar la rigidesa posterior general del vehicle: El conjunt de la biga posterior augmenta significativament la rigidesa posterior general del vehicle formant una part integral amb la biga posterior a la coberta superior. Això ajuda a millorar el soroll del vehicle i evitar una gran deformació de la carrosseria en cas d'impacte lateral.
Dispersió i absorció d'impactes: El conjunt de la biga posterior sol estar fet d'acer d'alta resistència i té majoritàriament forma rectangular o trapezoïdal. Quan el vehicle rep un impacte, la biga posterior pot dispersar-se i absorbir la força de l'impacte, protegint els ocupants de lesions greus. Aquest disseny ajuda a evitar la transferència d'energia de xoc directament al vehicle, reduint així el risc de lesions dels ocupants.
Per protegir la seguretat dels ocupants: en una col·lisió a alta velocitat, el conjunt de la biga posterior juga un paper en l'absorció d'energia, la protecció de la seguretat dels membres del cotxe i la reducció dels danys a components importants. Per als vehicles elèctrics, la biga anticol·lisió posterior és particularment important perquè també protegeix els aparells de la part posterior.
Costos de manteniment reduïts: El disseny del conjunt de la biga posterior ajuda a reduir els costos de manteniment en col·lisions a baixa velocitat. En distribuir i absorbir la força d'impacte, la biga posterior redueix els danys al para-xocs i a l'esquelet de la carrosseria, reduint així els costos de manteniment.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
