Què és el conjunt del feix posterior
El conjunt de feixos posteriors de l’automòbil és una part important de l’estructura del cos de l’automòbil, inclosa principalment el cos posterior del para -xocs, les parts de muntatge, el casset elàstic i altres parts . El cos posterior del para -xocs determina la forma i l'estructura bàsica del para -xocs. Les peces de muntatge com el capçal de muntatge i la columna de muntatge s’utilitzen per arreglar el casset al cos del para -xocs posterior, i el casset elàstic té el paper de l’amortització i la fixació .
Component de formigó
Cos de para -xocs posterior : aquesta és la part principal del conjunt de para -xocs posterior, determina la forma i l'estructura bàsica del para -xocs .
Part de muntatge : inclou un capçal de muntatge i un pal de muntatge per arreglar el seient del casset al cos del para -xocs posterior .
Cassette elàstic : Reprodueix un paper de amortiment i fixació, que s’utilitza normalment amb la columna d’instal·lació .
Biga d’acer anti-col·lisió : pot transmetre la força d’impacte al xassís i dispersar .
escuma de plàstic : absorbir i dispersar l’energia d’impacte, protegir el cos .
Bracket : S'utilitza per suportar el para -xocs .
Reflectors : Millora la visibilitat per conduir a la nit.
Forat de muntatge : S'utilitza per connectar components de radar i antena .
Placa endurida : Millorar la rigidesa lateral i la qualitat percebuda .
Altres accessoris : com el feix d’acer anti-col·lisió, escuma de plàstic, suport, placa reflectant, forat de muntatge .
Funció i efecte
La funció principal del conjunt del feix de para -xocs posterior és absorbir i mitigar la força d’impacte des de l’exterior i proporcionar protecció per al cos. Assegura que l’energia es pot dispersar i absorbir eficaçment quan es veu afectada per la combinació de parts de muntatge i seients elàstics, protegint el cos dels danys .
A més, el conjunt de feixos de para-xocs posterior millora encara més les capacitats de protecció del vehicle mitjançant bigues d’acer resistents a accidents i components d’escuma de plàstic, garantint la màxima protecció dels passatgers en cas de col·lisió .
Les principals funcions del conjunt de feixos posteriors inclouen millorar la rigidesa del cos i protegir l'estructura del vehicle.
Millora la rigidesa del cos : el conjunt del feix de para -xocs posterior forma un conjunt amb el feix posterior de la coberta superior, que millora la rigidesa general del segment posterior del cotxe, millorant així el problema de soroll de la carretera del vehicle i pot transmetre efectivament el parell en col·lisió lateral per evitar una gran deformació .
A més, el feix de para-xocs, generalment fabricat amb acer de gran resistència o altres materials resistents al desgast, és capaç de dispersar i absorbir la força d’impacte en cas d’increment, protegint la part frontal i la part posterior del vehicle dels danys causats per l’impacte extern .
Protegiu l'estructura del vehicle : En col·lisió de baixa velocitat, el feix de para-xocs posterior pot suportar directament la força d'impacte, evitar danys a components importants com el radiador i el condensador i reduir els costos de manteniment .
En col·lisió d’alta velocitat, el feix anti-col·lisió posterior absorbeix l’energia mitjançant la deformació, redueix els danys a l’estructura principal del cos i protegeix la seguretat dels passatgers del cotxe .
Per exemple, el feix anti-col·lisió posterior de la resina del M7 pot transferir uniformement la força de col·lisió durant la col·lisió, reduir la deformació local i protegir l’estructura posterior del vehicle i els ocupants .
Falla de muntatge del feix posterior de l’automoció Inclou principalment els tipus següents:
Desgast del suport : el desgast del suport del conjunt de l'eix posterior provocarà sorolls i vibracions anormals quan el vehicle funcioni, afectant la comoditat i la seguretat de la conducció .
Danys de l’engranatge : el dany de l’engranatge farà que el conjunt de l’eix posterior no pugui funcionar normalment, afecti la força motriu i el canvi de velocitat del vehicle i pot provocar que el vehicle no pugui funcionar en casos greus.
Fullga de segells d’oli : La fuga de segell d’oli farà que la fuga d’oli del conjunt de l’eix posterior, afecti l’efecte de lubricació i pot causar danys als components en casos greus.
Causa de la falla
Les principals causes d’aquests fracassos inclouen:
El desgast causat per un ús a llarg termini : els coixinets i els engranatges es desgastaran a causa de la fricció en ús a llarg termini.
Lubricació insuficient : la manca de lubricació adequada pot comportar un desgast prematur de coixinets i engranatges.
Instal·lació incorrecta : un funcionament indegut o una instal·lació incorrecta durant la instal·lació pot provocar danys de suport i engranatges.
Fallida del segell : l'envelliment o els segells d'oli danyats poden provocar fuites de petroli.
Mètode de manteniment
En resposta a aquests fracassos, es poden prendre els mètodes de manteniment següents:
Substituïu el coixinet desgastat : substituïu el coixinet desgastat per un nou coixinet i restaureu el seu treball normal.
Reparació o substitució de l’engranatge danyat : Repareu o substituïu l’engranatge danyat per un de nou.
Comproveu i repareu la fuga de segell d’oli : Comproveu si el segell d’oli està danyat i substituïu -lo per un de nou si cal per assegurar l’efecte de segellat.
mesura preventiva
Per evitar aquests fracassos, podeu prendre les mesures següents:
Inspecció i manteniment regular : Inspeccioneu regularment els diversos components del conjunt de l'eix posterior per assegurar -se que estiguin en bon estat.
Lubricació adequada : Assegureu -vos que el conjunt de l'eix posterior estigui adequadament lubricat per reduir el desgast.
Instal·lació correcta : Assegureu -vos que el funcionament correcte durant la instal·lació per evitar danys causats per una instal·lació inadequada.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
