Acció del parafang davanter del cotxe
Les funcions principals del parafang davanter inclouen els aspectes següents:
Reducció de l'arrossegament: El parafang davanter, gràcies al seu disseny hidrodinàmic, pot reduir eficaçment el coeficient d'arrossegament i garantir una conducció més suau.
evita que la sorra i el fang esquitxin a la part inferior: el parafang davanter evita que la sorra i el fang recollits per les rodes esquitxin a la part inferior del cotxe, reduint així el desgast i la corrosió del xassís.
Protecció dels components crítics del vehicle: Els parafangs davanters estan situats a sobre de les rodes davanteres i proporcionen prou espai per a la direcció alhora que protegeixen els components crítics del vehicle.
Optimitzar el modelatge de la carrosseria: el disseny del parafang davanter pot millorar el modelatge de la carrosseria, mantenir la línia de la carrosseria perfecta i suau, guiar el flux d'aire per reduir la resistència de l'aire.
Característiques del material i disseny del parafang davanter:
Elecció del material: Els parafangs davanters solen estar fets de material plàstic amb una certa elasticitat. Aquest material no només millora el rendiment d'amortiment dels components, sinó que també millora la seguretat de la conducció.
El parafang davanter d'alguns models està fet de PP endurit, material plàstic SMC reforçat amb fibra de vidre FRP o elastòmer de PU.
Característiques del disseny: El parafang davanter normalment es divideix en una part de placa exterior i una part de reforç. La part de placa exterior està exposada al lateral del vehicle i la part de reforç està disposada al llarg de les parts adjacents a la part de placa exterior. Es forma una part coincident entre la part de la vora de la placa exterior i la part de reforç per garantir l'estabilitat i la durabilitat del parafang davanter.
Manteniment i substitució del parafang davanter:
Manteniment: El parafang davanter pot tenir problemes d'esquerdes durant l'ús, generalment causats per impactes externs o l'envelliment del material. Cal un manteniment o una substitució puntuals per garantir la seguretat i l'estabilitat del vehicle.
Substitució: la majoria dels panells de parafangs dels automòbils són independents, especialment el parafang davanter, a causa de les seves més possibilitats de col·lisió, el muntatge independent és fàcil de substituir.
El parafang davanter d'un automòbil és un panell exterior de la carrosseria muntat a les rodes davanteres d'un automòbil. La seva funció principal és cobrir les rodes i garantir que les rodes davanteres tinguin prou espai per girar i saltar. El parafang davanter, generalment fet de plàstic o metall, està dissenyat tenint en compte el tipus i la mida del pneumàtic per garantir el màxim espai per a la rotació i el descentrament.
Estructura i funció
El parafang davanter es troba sota el parabrisa, al costat de la part davantera del vehicle, normalment a la part superior de les rodes davanteres esquerra i dreta, concretament a la zona del front elevat. Les seves funcions principals inclouen:
Esquitxades de sorra i fang: El parafang davanter evita eficaçment que la sorra i el fang recollits per les rodes esquitxin a la part inferior.
Reduir el coeficient d'arrossegament: Basat en el principi de la mecànica de fluids, el disseny del parafang davanter ajuda a reduir el coeficient d'arrossegament i millorar l'estabilitat del vehicle.
Materials i mètodes de muntatge
El parafang davanter sol estar cargolat i fet de metall, tot i que en alguns models també es pot utilitzar plàstic o fibra de carboni. Com que els parafangs davanters són susceptibles a les col·lisions, s'han de dissenyar i construir tenint en compte la durabilitat i la seguretat.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
