• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

Recanvis d'automòbils nous de la sèrie Chery Tiggo 7PRO Auto BUFFER-BEAM-501001677AADYJ Proveïdor de recanvis a l'engròs catàleg barat preu de fàbrica

Descripció breu:

Aplicació de productes: Chery

Productes OEM núm.: 501001677AADYJ

Organització del lloc: FET A LA XINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes BIGA DE TAMPÓ
Aplicació de productes Chery
Productes Núm. OEM 501001677AADYJ
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ

Coneixement del producte

Què és el conjunt de la biga davantera d'un cotxe?

El conjunt de bigues del para-xocs davanter és una part de l'estructura de la carrosseria d'un automòbil, situada entre l'eix davanter i la connexió de les bigues longitudinals davanteres esquerra i dreta. Normalment feta d'acer d'alta resistència, suporta principalment el vehicle, protegeix el motor i el sistema de suspensió, i també absorbeix i dispersa les forces d'impacte de la part davantera i inferior.
component
Cos del para-xocs: Aquesta és la part principal del para-xocs davanter, generalment feta de plàstic, que s'utilitza per protegir la carrosseria i els vianants.
Aleró inferior del para-xocs: connectat amb el cos del para-xocs, s'utilitza per guiar el flux d'aire per reduir la resistència de l'aire i millorar l'estabilitat del vehicle.
Aleró de para-xocs: situat a sobre del cos del para-xocs, també s'utilitza per dirigir el flux d'aire, reduir la resistència de l'aire i millorar l'estabilitat del vehicle.
Tira de para-xocs: utilitzada per embellir l'aspecte dels vehicles.
dispositiu d'il·luminació de para-xocs: com ara llums de circulació diürna, intermitents, etc., per proporcionar funcions d'il·luminació i avís de seguretat.
Funció i importància
El conjunt de bigues del para-xocs davanter juga un paper clau en l'absorció d'energia i la protecció en accidents de cotxe. Protegeix el motor i el sistema de suspensió de danys absorbint i dispersant l'impacte d'una col·lisió. A més, el para-xocs davanter també té la funció de guiar el flux d'aire, reduir la resistència de l'aire i millorar l'estabilitat del vehicle.
El paper principal del conjunt de la biga davantera de l'automòbil inclou els aspectes següents:
Absorbir l'energia de col·lisió: Quan el vehicle s'estavella, el conjunt de la biga davantera pot absorbir i dispersar l'energia de col·lisió, reduir l'impacte en altres parts del cos i, per tant, protegir la seguretat dels ocupants del cotxe.
Estructura de la carrosseria: Gràcies a la seva estructura i disseny de materials, el conjunt de la biga davantera pot dispersar i absorbir la força d'impacte durant la col·lisió, evitar que l'energia d'impacte es transfereixi directament a altres parts de la carrosseria i protegir l'estructura de la carrosseria de danys greus.
Augment de la rigidesa de la carrosseria: El disseny i l'elecció del material del conjunt de la biga davantera afecten la rigidesa i el pes del vehicle, cosa que al seu torn afecta l'eficiència del combustible i el rendiment de conducció del vehicle. Un disseny raonable pot millorar la rigidesa general de la carrosseria i l'estabilitat de conducció del vehicle.
Costos de manteniment reduïts: el cost de manteniment del conjunt de la biga frontal es pot reduir optimitzant el disseny, com ara reduint les capes de soldadura i utilitzant materials més duradors.
Les característiques estructurals del conjunt de la biga frontal:
Material: normalment fet d'acer d'alta resistència o aliatge d'alumini, aquests materials tenen una major resistència i resistència als xocs.
Disseny: El conjunt de la biga davantera sol estar format per diverses peces unides mitjançant soldadura o altres mitjans de connexió. La seva forma és majoritàriament rectangular o trapezoïdal, depenent del tipus i disseny del vehicle.
Disseny d'absorció d'energia de col·lisió: el conjunt de la biga davantera està dissenyat amb una caixa d'absorció d'energia i plecs col·lapsables i altres estructures, que poden absorbir eficaçment l'energia durant la col·lisió i reduir els danys al vehicle.
Una fallada del conjunt de la biga davantera normalment fa referència a un problema amb la biga d'acer a prova de xocs dins del para-xocs davanter, que pot ser degut a una col·lisió, l'envelliment o altres factors externs. La biga d'acer anticol·lisió és una peça de seguretat important de la part davantera del vehicle, que s'utilitza per absorbir i dispersar la força d'impacte en la col·lisió i protegir la seguretat del vehicle i els passatgers.
Causa de l'error
Col·lisió: en cas de col·lisió, la biga d'acer anticol·lisió suportarà l'impacte i es deformarà, cosa que pot provocar fractures o danys en casos greus.
Envelliment: Després d'un llarg període d'ús, la biga d'acer anticol·lisió es pot esquerdar o deformar a causa de la fatiga.
Problemes de qualitat: Alguns vehicles poden tenir un defecte de disseny o de fabricació que fa que les bigues d'acer a prova de xocs siguin vulnerables a danys.
Manifestació de falla
Deformació: Després que la biga d'acer anticol·lisió es deformi, l'aspecte de la part frontal del vehicle canviarà i és possible que el para-xocs ja no sigui pla.
esquerda: Les esquerdes apareixen a la superfície de les bigues d'acer anticol·lisió, especialment en vehicles envellits.
‌ solta ‌: Les peces de connexió estan soltes, cosa que fa que la biga d'acer anticol·lisió no funcioni normalment.
Recomanacions d'inspecció i manteniment
‌ Proves professionals ‌: Després de trobar l'avaria del conjunt de la biga davantera, heu d'anar immediatament a un taller de reparació d'automòbils professional per fer-li proves. Un professional determinarà l'abast dels danys mitjançant una inspecció visual i una inspecció de l'equip.
Reemplaçar o reparar:
lleu deformació: si la biga d'acer només està lleugerament deformada, es pot restaurar mitjançant la reparació de xapa metàl·lica.
Deformació greu: si la deformació és greu o apareixen esquerdes, normalment cal substituir una nova biga d'acer anticol·lisió. Per motius de seguretat, la substitució és una opció més fiable.
Envellides o danyades: En el cas de les bigues d'acer anticol·lisió envellides, es recomana substituir-les per garantir el rendiment de seguretat del vehicle.
mesura preventiva
Inspecció periòdica: Inspecció periòdica de les bigues d'acer anticol·lisió del vehicle i altres components de seguretat per identificar i solucionar possibles problemes de manera oportuna.
Evitar col·lisions: prestar atenció a la seguretat en conduir, evitar col·lisions i ratllades innecessàries i allargar la vida útil de les bigues d'acer anticol·lisió.
Manteniment raonable: Feu un manteniment regular d'acord amb el manual de manteniment del vehicle per garantir que totes les peces de seguretat estiguin en bon estat.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats