• Head_banner
  • Head_banner

Sèrie Chery Tiggo 7Pro Noves peces automàtiques Auto-Bream-Beam-501001677Aadyj Proveïdor de peces a l'engròs Catàleg

Descripció curta:

Aplicació de productes: Chery

Productes OEM núm: 501001677Aadyj

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Tampó
Aplicació de productes Chery
Productes OEM núm 501001677aadyj
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot / rmoem / org / còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
前保横梁总成 FR-Buffer-Beam-501001677aadyj
前保横梁总成 FR-Buffer-Beam-501001677aadyj

Coneixement del producte

Quin és el conjunt de feixos frontals d’un cotxe

El conjunt de feixos de para -xocs frontal ‌ és una part de l'estructura del cos d'un automòbil, situat entre l'eix davanter i connectant les bigues longitudinals de l'esquerra i la dreta. Normalment feta d’acer d’alta resistència, suporta principalment el vehicle, protegeix el sistema del motor i la suspensió i també absorbeix i dispersa les forces d’impacte de la part frontal i inferior ‌.
component
‌ Cos de para -xocs ‌: Aquesta és la part principal del para -xocs davanter, generalment feta de plàstic, utilitzat per protegir el cos i els vianants ‌.
‌ Spoiler inferior de para -xocs ‌: connectat amb el cos del para -xocs, que s’utilitza per guiar el flux d’aire per reduir la resistència de l’aire i millorar l’estabilitat del vehicle ‌.
‌ Spoiler de para -xocs ‌: situat a sobre del cos del para -xocs, també s’utilitza per dirigir el flux d’aire, reduir la resistència de l’aire i millorar l’estabilitat del vehicle ‌.
‌ Strip de para -xocs ‌: S'utilitza per embellir l'aparença de vehicles ‌.
‌ Dispositiu d’il·luminació de para -xocs ‌: com ara llums en funcionament diürn, senyals de gir, etc., per proporcionar funcions d’advertència d’il·luminació i seguretat ‌.
Funció i importància
El conjunt de feixos frontals té un paper clau en l’absorció d’energia i la protecció en els accidents de cotxe. Protegeix el sistema del motor i la suspensió dels danys absorbint i dispersant l'impacte d'una col·lisió. A més, el para -xocs davanter també té el paper de guiar el flux d’aire, reduir la resistència a l’aire i millorar l’estabilitat del vehicle ‌.
‌ El paper principal del conjunt del feix davanter de l’automòbil inclou els aspectes següents ‌:
Absorbeix l’energia de col·lisió ‌: Quan el vehicle s’estavella, el conjunt de feixos frontals pot absorbir i dispersar l’energia de col·lisió, reduir l’impacte en altres parts del cos, per tal de protegir la seguretat dels ocupants del cotxe.
‌ Estructura del cos ‌: Mitjançant la seva estructura i el seu disseny de material, el conjunt del feix davanter pot dispersar i absorbir la força d’impacte durant la col·lisió, evitar que l’energia d’impacte es transfereixi directament a altres parts del cos i protegir l’estructura del cos de danys greus ‌.
‌ Augment de la rigidesa corporal ‌: El disseny i l’elecció del material del conjunt del feix davanter afecten la rigidesa i el pes del vehicle, que al seu torn afecta l’eficiència del combustible i el rendiment de conducció del vehicle. El disseny raonable pot millorar la rigidesa general del cos i millorar l’estabilitat de conducció del vehicle ‌.
‌ Costos reduïts de manteniment ‌: el cost de manteniment del conjunt de feixos frontals es pot reduir mitjançant l’optimització del disseny, com ara la reducció de les capes de soldadura i l’ús de materials més duradors.
‌ Les característiques estructurals del conjunt del feix frontal ‌:
‌ Material ‌: Generalment fabricat en acer o aliatge d’alumini d’alta resistència, aquests materials tenen una resistència i un xoc més elevat ‌.
‌ Disseny ‌: el conjunt de feixos frontals consisteix generalment en múltiples parts juntes per soldadura o altres mitjans de connexió. La seva forma és majoritàriament rectangular o trapezoïdal, segons el tipus i el disseny del vehicle ‌.
‌ Disseny d'absorció d'energia de col·lisió ‌: El conjunt del feix davanter està dissenyat amb una caixa d'absorció d'energia i plecs de col·lapse i altres estructures, que poden absorbir de manera efectiva l'energia durant la col·lisió i reduir els danys al vehicle ‌.
‌ Falla de muntatge del feix davantera ‌ Normalment es refereix a un problema amb el feix d’acer a prova de xoc dins del para-xocs davanter, que pot ser degut a una col·lisió, envelliment o altres factors externs. El feix d’acer anti-col·lisió és una part important de seguretat de la part frontal del vehicle, que s’utilitza per absorbir i dispersar la força d’impacte en la col·lisió i protegir la seguretat del vehicle i els passatgers.
Causa de la falla
‌ Col·lisió ‌: En cas de col·lisió, el feix d’acer anti-col·lisió suportarà l’impacte i la deformació, cosa que pot causar fractura o danys en casos greus.
‌ Envelliment ‌: Després de molt de temps d’ús, el feix d’acer anti-col·lisió pot esquerdar-se o deformar-se a causa de la fatiga.
‌ Problemes de qualitat ‌: Alguns vehicles poden tenir un defecte de disseny o fabricació que faci que les bigues d’acer a prova de xoc vulnerables als danys.
Manifestació de fallades
‌ Deformació ‌: Després que el feix d’acer anti-col·lisió es deformi, l’aparició de la part frontal del vehicle canviarà i el para-xocs ja no serà pla.
‌ crack ‌: apareixen esquerdes a la superfície de les bigues d’acer anti-col·lisió, especialment en els vehicles envellits.
‌ solt ‌: Les parts de connexió són soltes, fent que el feix d’acer anti-col·lisió no funcioni normalment.
Recomanacions d’inspecció i manteniment
‌ Prova professional ‌: Després de trobar la falla del conjunt de feixos frontals, haureu d’anar immediatament a una botiga professional de reparació d’automòbils per fer proves. Un professional determinarà l’abast dels danys mitjançant la inspecció visual i la inspecció d’equips.
‌ Substituïu o repareu ‌:
‌ Lleugera deformació ‌: Si el feix d’acer només es deforma lleugerament, es pot restaurar mitjançant la reparació de xapa.
‌ Deformació seriosa ‌: Si la deformació és greu o apareixen esquerdes, normalment és necessari substituir un nou feix d’acer anti-col·lisió. Per motius de seguretat, la substitució és una opció més fiable.
‌ ADED o danyat ‌: Per a bigues d’acer anti-col·lisió envellides, es recomana substituir-les per assegurar el rendiment de seguretat del vehicle.
mesura preventiva
‌ Inspecció regular ‌: Inspecció regular dels bigues d’acer anti-col·lisió del vehicle i altres components de seguretat per identificar i tractar problemes potencials de manera puntual.
‌ Eviteu la col·lisió ‌: Fixeu-vos en la seguretat quan conduïu, eviteu les col·lisions i rascades innecessàries i esteneu la vida útil de les bigues d’acer contra la col·lisió.
‌ Manteniment raonable ‌: Realitzeu un manteniment regular segons el manual de manteniment del vehicle per assegurar -vos que totes les parts de seguretat estiguin en bon estat.

Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.

certificat

certificat
certificat 1
certificat2
certificat2

Informació dels productes

展会 221

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats