Funció de muntatge automàtic de la biga posterior
La funció principal del conjunt de bigues de para-xocs posterior del cotxe inclou els aspectes següents:
Dispersar i absorbir la força d'impacte: el conjunt de la biga del para-xocs posterior sol estar fet d'acer d'alta resistència o altres materials resistents al desgast, la seva funció principal és dispersar i absorbir la força d'impacte quan el vehicle rep un impacte, per tal de protegir la part davantera i posterior del vehicle de la força d'impacte externa.
Protegir l'estructura de la carrosseria: en el procés de col·lisió, la biga del para-xocs posterior absorbeix part de l'energia de la col·lisió mitjançant la deformació, reduint l'impacte directe sobre l'estructura de la carrosseria i protegint així l'estructura general del vehicle de danys greus.
Seguretat dels passatgers: El disseny i l'elecció del material del conjunt de la biga del para-xocs posterior afecten la rigidesa i el pes del vehicle, cosa que al seu torn afecta l'eficiència del combustible i el rendiment de la conducció. El més important és que pot proporcionar una certa garantia de seguretat per als passatgers del cotxe en cas de col·lisió, reduint el risc de lesions dels passatgers.
Afecta el rendiment aerodinàmic: A més, el disseny i la forma de la biga del para-xocs posterior també afecten el rendiment aerodinàmic del vehicle, cosa que afecta l'eficiència de combustible i altres indicadors de rendiment.
El conjunt del para-xocs posterior és una part important del cotxe, compost principalment per les següents peces:
Cos del para-xocs posterior: aquesta és la part principal del conjunt del para-xocs posterior, determina la forma i l'estructura bàsica del para-xocs.
Kit de muntatge: inclou un capçal de muntatge i un pal de muntatge per fixar la carrosseria del para-xocs posterior. El capçal de muntatge interactua amb el bloc de goma amortidor de la porta del darrere per protegir la carrosseria.
Casset elàstic: s'utilitza per fixar i connectar la carrosseria del para-xocs posterior i altres components.
Biga d'acer anticol·lisió: pot transferir i dispersar l'energia d'impacte, protegir el cos.
escuma de plàstic: absorbeix i dispersa l'energia de l'impacte, protegeix el cos.
Suport: s'utilitza per suportar el para-xocs i connectar el para-xocs posterior al panell exterior posterior.
Reflectors: milloren la visibilitat per conduir de nit.
Forat de muntatge: s'utilitza per connectar components de radar i antena.
Rigidor: Millora la rigidesa lateral i la qualitat percebuda del para-xocs.
Altres accessoris: com ara coberta de para-xocs posterior, llum de para-xocs posterior, placa protectora de para-xocs posterior, purpurina de para-xocs posterior, ferro de barbar posterior, circumferència lateral inferior del para-xocs posterior, marc de para-xocs posterior, angle d'embolcall de para-xocs posterior, clip de para-xocs posterior, reflector de para-xocs posterior, etc.
Aquestes peces treballen conjuntament per garantir que el cotxe sigui capaç d'absorbir i dispersar l'energia de l'impacte en cas de col·lisió, protegint l'estructura de la carrosseria de danys.
La fallada del conjunt de la biga posterior de l'automòbil inclou principalment els següents tipus:
Desgast dels coixinets: El desgast dels coixinets del conjunt de l'eix posterior causarà soroll anormal quan el vehicle estigui en marxa i, en casos greus, afectarà l'estabilitat i la seguretat del vehicle.
Danys a l'engranatge: Els danys a l'engranatge faran que el conjunt de l'eix posterior no funcioni correctament, cosa que afectarà la força motriu i la conversió de velocitat del vehicle.
Fuita del segell d'oli: una fuita del segell d'oli provocarà fuites d'oli al conjunt de l'eix posterior, cosa que afectarà el seu rendiment normal de lubricació i segellat.
Causa de l'error
Les principals causes d'aquests fracassos inclouen:
Desgast del rodament: a causa de l'ús a llarg termini i la manca de lubricació, el rodament es desgastarà gradualment.
Danys a l'engranatge: l'engranatge està sotmès a una força més gran en el funcionament a alta velocitat, cosa que és propensa a danys per fatiga.
Envelliment del segell d'oli: el segell d'oli envellirà durant molt de temps, cosa que provocarà un deteriorament del rendiment del segellat.
Mètode de diagnòstic de fallades
Els mètodes per diagnosticar aquestes fallades inclouen:
Comprovació de sorolls anormals: determinació de si el rodament està desgastat mitjançant l'auscultació del soroll anormal del vehicle durant la conducció.
Comproveu si hi ha fuites d'oli: Comproveu si hi ha fuites d'oli al conjunt de l'eix posterior, especialment la unió del segell d'oli i la carcassa.
Comproveu l'estat de l'engranatge: Comproveu el desgast i els danys de l'engranatge amb equips professionals.
Mètode de manteniment
Davant d'aquestes avaries, es poden adoptar els següents mètodes de manteniment:
Substituïu el rodament desgastat: substituïu-lo per un de adequat, assegureu-vos que estigui correctament instal·lat i que la lubricació sigui adequada.
Reparació o substitució d'engranatges danyats: trieu si voleu reparar o substituir l'engranatge segons el grau de dany.
Comproveu i repareu les fuites del segell d'oli: Substituïu el segell d'oli danyat per assegurar-vos que el rendiment del segell torni a la normalitat.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
