Què és un parafang davanter de cotxe
El parafang davanter d'un automòbil és un panell exterior de la carrosseria muntat a les rodes davanteres d'un automòbil. La seva funció principal és cobrir les rodes i garantir que les rodes davanteres tinguin prou espai per girar i saltar. El disseny del parafang davanter ha de tenir en compte el tipus i la mida del pneumàtic seleccionat, i la racionalitat de la mida del disseny se sol verificar mitjançant un "diagrama de desviació de les rodes".
Estructura i funció
El parafang davanter, generalment fet d'un material de resina, combina un panell exterior que s'exposa al lateral del vehicle i un reforç que recorre la vora del panell exterior, cosa que millora la resistència i la durabilitat del parafang.
A més, el parafang davanter té les funcions següents:
Evitar l'esquitxada de sorra i fang: el parafang davanter pot evitar eficaçment que la sorra i el fang enrotllats per les rodes esquitxin a la part inferior del cotxe durant el procés de conducció.
Optimització aerodinàmica: Tot i que els parafangs davanters es preocupen principalment pels requisits d'espai de les rodes davanteres, també estan dissenyats per optimitzar el rendiment aerodinàmic, generalment mostrant un arc lleugerament arquejat que sobresurt cap a l'exterior.
Protecció contra col·lisions: El parafang davanter pot reduir les lesions als vianants en cas de col·lisió i millorar el rendiment de protecció dels vianants del vehicle. El parafang davanter d'alguns models està fet d'un material plàstic amb un cert grau d'elasticitat, que proporciona una millor protecció en cas de col·lisions lleus.
Manteniment i substitució
El parafang davanter normalment es munta de manera independent, sobretot si cal substituir-lo després d'una col·lisió, cosa que fa que la substitució sigui més convenient. Tanmateix, els costos de substitució poden ser més elevats si s'instal·len components importants com ara una caixa de canvis o un ordinador de bord a l'interior del parafang davanter.
Les funcions principals del parafang davanter inclouen els aspectes següents:
Evitar que la sorra i el fang esquitxin a la part inferior: el parafang davanter pot evitar eficaçment que la sorra i el fang enrotllats per les rodes esquitxin a la part inferior del cotxe, reduint així el desgast i la corrosió del xassís.
Optimitzar el disseny de la línia aerodinàmica i reduir el coeficient d'arrossegament: segons el principi de la mecànica de fluids, el disseny del parafang davanter pot optimitzar la línia aerodinàmica del vehicle, reduir el coeficient d'arrossegament i garantir un vehicle més estable.
Protecció dels components crítics del vehicle: Els parafangs davanters estan situats per sobre de les rodes i proporcionen espai suficient per a la funció de direcció de les rodes davanteres alhora que protegeixen els components crítics del vehicle.
Selecció de materials i requisits de disseny per al parafang davanter:
Requisits de material: El parafang davanter sol estar fet d'un material resistent a l'envelliment amb bona formabilitat. El parafang davanter d'alguns models està fet de material plàstic amb certa elasticitat, que no només millora el rendiment d'amortiment dels components, sinó que també millora la seguretat de la conducció.
Requisits de disseny: El disseny del parafang davanter ha de tenir en compte les característiques aerodinàmiques i de racionalització del vehicle. El parafang davanter normalment es munta a la secció davantera, ajustat per sobre de les rodes davanteres, garantint un espai i una protecció adequats per al vehicle.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
