Què és el conjunt del parafang davanter
El conjunt de bigues anticol·lisió davanteres d'un automòbil és una part important de l'estructura de la carrosseria de l'automòbil, la funció principal és absorbir i dispersar l'energia d'impacte quan el vehicle s'estavella, per protegir la seguretat del vehicle i els passatgers. El conjunt del parafang davanter, normalment situat a la secció davantera, connecta les bigues longitudinals davanteres esquerra i dreta i està fet d'acer d'alta resistència o aliatge d'alumini.
Estructura i funció
El conjunt de la biga anticol·lisió frontal està compost principalment per les parts següents:
Biga principal: Aquesta és la part estructural principal de la biga anticol·lisió, generalment feta d'acer d'alta resistència o aliatge d'alumini, per absorbir i dispersar la força d'impacte en cas de col·lisió.
Caixa d'absorció d'energia: situada als dos extrems de la biga anticol·lisió i connectada a la biga longitudinal de la carrosseria mitjançant cargols. La caixa d'absorció d'energia pot absorbir eficaçment l'energia d'impacte en col·lisions a baixa velocitat, reduint els danys a la travessera de la carrosseria.
Placa de muntatge: connecta la biga anticol·lisió a la resta del cos per garantir que la biga anticol·lisió pugui transferir i dispersar eficaçment la força d'impacte.
Materials i mètodes de processament
El material i el mètode de processament del conjunt de bigues anticol·lisió frontal tenen una influència important en el seu rendiment. Els materials comuns inclouen acer d'alta resistència i aliatges d'alumini. Els principals mètodes de processament són l'estampació en fred, el premsat en laminat, l'estampació en calent i els perfils d'alumini. Amb el desenvolupament de la tecnologia, els materials d'aliatge d'alumini s'utilitzen àmpliament pels seus avantatges de lleugeresa.
Escenaris de disseny i aplicació
Pel que fa al disseny, la resistència de la biga anticol·lisió davantera ha de coincidir amb la del vehicle, per poder absorbir l'energia de l'impacte de manera eficaç, però no ha de ser massa resistent per evitar danys a l'habitacle. El concepte de disseny és "força d'un punt sobre tota la força del cos", és a dir, quan es colpeja un punt determinat, mitjançant el disseny de l'estructura de la carrosseria, tot el cos suporta conjuntament la força d'impacte, per tal de minimitzar la força de força local.
La funció principal del conjunt de biga anticol·lisió davantera del cotxe és absorbir i mitigar l'impacte de la col·lisió, per protegir la seguretat del vehicle i els passatgers. La biga anticol·lisió davantera sol estar feta d'acer d'alta resistència, que té una alta resistència i resistència a l'impacte. Quan es produeix una col·lisió, la biga anticol·lisió davantera pot absorbir eficaçment part de l'energia de la col·lisió, dispersar la força d'impacte i reduir les lesions al vehicle i als passatgers.
A més, la biga anticol·lisió davantera protegeix el motor del vehicle i altres components importants, millorant la seguretat general.
Característiques estructurals
El conjunt de la biga anticol·lisió frontal normalment inclou el cos de la biga de protecció frontal i la caixa d'absorció d'energia. El cos de la biga de protecció frontal és d'estructura buida i la cavitat lateral està equipada amb una estructura de reforç. Aquest disseny pot resistir millor la força de col·lisió, evitar la deformació de la cabina de la tripulació i garantir la seguretat dels ocupants.
selecció de materials
La biga anticol·lisió frontal generalment està feta d'acer d'alta resistència o aliatge d'alumini. Aquests materials tenen una alta resistència i tenacitat i són capaços d'absorbir eficaçment l'energia i dispersar la força d'impacte en una col·lisió.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
