Què és el conjunt de defenses frontals
El conjunt de feixos anti-col·lisió frontal de l’automòbil és una part important de l’estructura del cos de l’automòbil, la funció principal és absorbir i dispersar l’energia d’impacte quan el vehicle s’estavella, per protegir la seguretat del vehicle i els passatgers. El conjunt de defenses frontals, generalment situat a la secció frontal, connecta les bigues longitudinals frontals esquerre i dret i està fabricat en acer o aliatge d'alumini de gran resistència .
Estructura i funció
El conjunt de feixos anti-col·lisió frontal es compon principalment de les parts següents:
Biga principal : Aquesta és la part estructural principal del feix anti-col·lisió, generalment feta d’acer d’alta resistència o aliatge d’alumini, per absorbir i dispersar la força d’impacte en cas de col·lisió.
Caixa d’absorció d’energia : situat als dos extrems del feix anti-col·lisió i connectat al feix longitudinal del cos del cotxe per cargols. La caixa d’absorció d’energia pot absorbir eficaçment l’energia d’impacte en col·lisions de baixa velocitat, reduint els danys a la corda del cos .
Placa de muntatge : connecta el feix anti-col·lisió a la resta del cos per assegurar-se que el feix anti-col·lisió pot transferir i dispersar eficaçment la força d’impacte .
Materials i mètodes de processament
El material i el mètode de processament del conjunt de feixos anti-col·lisió frontals tenen una influència important en el seu rendiment. Els materials comuns inclouen aliatges d'acer i alumini de gran resistència. Els principals mètodes de processament són l’estampació en fred, la premsat de rotlle, l’estampació en calent i els perfils d’alumini. Amb el desenvolupament de la tecnologia, els materials d’aliatge d’alumini s’utilitzen àmpliament per als seus avantatges lleugers.
Escenaris de disseny i aplicació
En termes de disseny, la força del feix anti-col·lisió frontal ha de coincidir amb la del vehicle, per poder absorbir l’energia d’impacte de manera eficaç, però no ser massa dura per evitar danys al compartiment del passatger. El concepte de disseny és "un punt força de tota la força del cos", és a dir, quan es colpeja un cert punt, a través del disseny de l'estructura del cos per fer que tot el cos tingui la força d'impacte, de manera que minimitzi la força de la força local .
El paper principal del conjunt de feixos anti-col·lisió davanter del cotxe és absorbir i mitigar l’impacte de la col·lisió, per protegir la seguretat del vehicle i els passatgers . El feix anti-col·lisió frontal sol estar fabricat en acer de gran resistència, que té una gran resistència i resistència a l’impacte. Quan es produeix una col·lisió, el feix anti-col·lisió frontal pot absorbir efectivament part de l’energia de col·lisió, dispersar la força d’impacte i reduir la lesió al vehicle i als passatgers .
A més, el feix de la anti-col·lisió frontal protegeix el motor del vehicle i altres components importants, millorant la seguretat general .
Característiques estructurals
El conjunt de feixos anti-col·lisió frontal sol incloure el cos del feix de protecció frontal i la caixa d’absorció d’energia. El cos del feix de protecció frontal és una estructura buida i la cavitat lateral està equipada amb una estructura de reforç. Aquest disseny pot resistir millor la força de col·lisió, evitar la deformació de la cabina de la tripulació i assegurar la seguretat dels ocupants .
Selecció de material
El feix anti-col·lisió frontal està generalment fabricat en acer o aliatge d'alumini d'alta resistència. Aquests materials tenen una gran resistència i resistència i són capaços d’absorbir eficaçment l’energia i dispersar la força d’impacte en una col·lisió .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
