Què és el conjunt del feix posterior
El conjunt de feixos posteriors és una part important de la part posterior del cotxe, la seva funció principal és absorbir i dispersar l’impacte de la part posterior, protegir el cos. El conjunt del feix posterior sol incloure les parts principals següents:
Cos de para -xocs posterior : aquesta és la part principal del conjunt del feix posterior, determina la forma i l'estructura bàsica del para -xocs .
Kit de muntatge : Inclou un capçal de muntatge i un pal de muntatge per fixar el cos de para -xocs posterior al vehicle. La columna de muntatge està connectada al forat axial cec del seient del casset a través del forat reservat a través del forat del cos posterior, assegurant -se que es fixa fermament al cos posterior del para -xocs .
Cassette elàstic : S'utilitza per absorbir i dispersar la força d'impacte, protegir el cos .
Biga d’acer anti-col·lisió : pot transferir i dispersar la força d’impacte al xassís del vehicle, protegeix encara més el cos .
escuma de plàstic : absorbir i dispersar l’energia d’impacte, protegir el cos .
Bracket : S'utilitza per suportar i fixar el para -xocs posterior .
Reflectors : Millora la visibilitat per conduir a la nit .
Forat de muntatge : S'utilitza per connectar components de radar i antena .
Placa de reforç : millora la rigidesa lateral i la qualitat percebuda del para -xocs .
Aquests components treballen conjuntament per assegurar que la força d’impacte s’absorbeix i es dispersa eficaçment en cas de col·lisió, protegint la seguretat del vehicle i els seus passatgers.
El principal paper del conjunt del feix de para -xocs posterior és protegir la part posterior del vehicle dels danys d’impacte extern i absorbir l’energia en una col·lisió per reduir els danys.
El conjunt de feixos posteriors consta de diversos elements principals, com el cos del para -xocs posterior, el muntatge de muntatge i el casset elàstic. La seva funció principal és absorbir i mitigar la força d’impacte des de l’exterior, proporcionant protecció al cos. Concretament, el feix de para -xocs posterior pot distribuir uniformement l’energia al suport d’absorció d’energia en cas de col·lisió, reduint danys a components com el tronc, el portell i el conjunt de llums, protegint així l’estructura posterior del vehicle .
A més, les bigues de para-xocs posteriors redueixen els costos de manteniment en accidents de baixa velocitat i protegeixen els membres del vehicle en accidents d’alta velocitat, reduint els danys als components vitals .
Per tant, Després de la substitució del feix de para -xocs sempre que les especificacions del cotxe original siguin consistents, l’impacte sobre el vehicle no és gaire , normalment podeu utilitzar .
Falla de muntatge del feix posterior Inclou principalment les situacions següents:
Desgast del suport : el desgast del suport del conjunt de l'eix posterior provocarà sorolls i vibracions anormals quan el vehicle funcioni, afectant la suavitat i la comoditat del passeig. Quan el coixinet es desgasta greument, fins i tot pot provocar danys i cal substituir -lo.
Danys de l’engranatge : el dany de l’engranatge farà que el conjunt de l’eix posterior no funcioni correctament i el vehicle no pot funcionar normalment. La causa del dany de l’engranatge pot ser una mala lubricació o un funcionament indegut, és necessari reparar o substituir l’engranatge danyat .
FINGUACIÓ DE SELLA DE L’OLI : La fuga de segell d’oli farà que la fuga d’oli del conjunt de l’eix posterior, afectant el seu funcionament normal. Les fuites de petroli poden ser causades per l’envelliment o el dany al segell d’oli. Cal comprovar i substituir el segell d’oli danyat .
Mètodes de diagnòstic i manteniment de falles
Manteniment del desgast del suport : substituïu el coixinet desgastat i assegureu -vos que s’utilitza l’oli lubricant adequat per reduir el desgast i allargar la vida del coixinet .
Reparació de danys de l’engranatge : Repareu o substituïu l’engranatge danyat per assegurar el funcionament normal del conjunt de l’eix posterior .
Tractament de fuites de segell d’oli : Comproveu i substituïu el segell d’oli danyat, netegeu les traces de fuites d’oli i assegureu -vos que el conjunt de l’eix posterior es segelli correctament .
El paper i la importància del conjunt de feixos de guàrdia posterior
El conjunt de protecció del feix posterior té un paper important en el tipus de tracció posterior, que és responsable de convertir el parell i la velocitat del reductor mitjançant una relació de velocitat específica per proporcionar la força de conducció i la velocitat adequades per al vehicle. Quan el vehicle gira, el conjunt del feix de protecció posterior també pot assegurar el funcionament diferencial de les rodes interiors i exteriors i mantenir l’estabilitat de gir del vehicle .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
