Què és un parafang davanter de cotxe
El parafang davanter és un panell exterior de la carrosseria muntat a les rodes davanteres d'un automòbil. La seva funció principal és cobrir les rodes i garantir que les rodes davanteres tinguin prou espai per girar i saltar. El disseny del parafang davanter ha de tenir en compte el tipus i la mida del pneumàtic seleccionat, generalment mitjançant el "diagrama de desviació de la roda" per verificar la racionalitat de la mida del disseny.
Estructura i funció
El parafang davanter, generalment fet d'un material de resina, combina un panell exterior que s'exposa al lateral del vehicle i un reforç que recorre la vora del panell exterior, cosa que millora la resistència i la durabilitat del parafang.
A més, el parafang davanter té les funcions següents:
Evitar l'esquitxada de sorra i fang: el parafang davanter pot evitar eficaçment que la sorra i el fang enrotllats per les rodes esquitxin a la part inferior del carro durant el procés de conducció.
Optimització aerodinàmica: Tot i que els parafangs davanters es preocupen principalment pels requisits d'espai de les rodes davanteres, també estan dissenyats per optimitzar el rendiment aerodinàmic, generalment mostrant un arc lleugerament arquejat que sobresurt cap a l'exterior.
Protecció contra col·lisions: El parafang davanter pot reduir les lesions als vianants en cas de col·lisió i millorar el rendiment de protecció dels vianants del vehicle. El parafang davanter d'alguns models està fet d'un material plàstic amb un cert grau d'elasticitat, que proporciona una millor protecció en cas de col·lisions lleus.
Manteniment i substitució
El parafang davanter normalment es munta de manera independent, sobretot si cal substituir-lo després d'una col·lisió, cosa que fa que la substitució sigui més convenient. Tanmateix, els costos de substitució poden ser més elevats si s'instal·len components importants com ara una caixa de canvis o un ordinador de bord a l'interior del parafang davanter.
Les funcions principals del parafang davanter d'un automòbil inclouen els aspectes següents:
Evitar que la sorra i el fang esquitxin a la part inferior: el parafang davanter pot evitar eficaçment que la sorra i el fang enrotllats per les rodes esquitxin a la part inferior del cotxe, reduint així el desgast i la corrosió del xassís.
Optimitzar el disseny de la línia aerodinàmica i reduir el coeficient d'arrossegament: segons el principi de la mecànica de fluids, el disseny del parafang davanter pot optimitzar la línia aerodinàmica del vehicle, reduir el coeficient d'arrossegament i garantir un vehicle més estable.
Protecció dels components crítics del vehicle: Els parafangs davanters estan situats per sobre de les rodes i proporcionen espai suficient per a la funció de direcció de les rodes davanteres alhora que protegeixen els components crítics del vehicle.
Selecció de materials i requisits de disseny per al parafang davanter:
Requisits de material: El parafang davanter sol estar fet d'un material resistent a l'envelliment amb bona formabilitat. El parafang davanter d'alguns models està fet de material plàstic amb certa elasticitat, que no només millora el rendiment d'amortiment dels components, sinó que també millora la seguretat de la conducció.
Requisits de disseny: El disseny del parafang davanter ha de tenir en compte les característiques aerodinàmiques i de racionalització del vehicle. El parafang davanter normalment es munta a la secció davantera, ajustat per sobre de les rodes davanteres, garantint un espai i una protecció adequats per al vehicle.
Causes i solucions de la fallada del parafang davanter d'un automòbil:
Cargols solts o tancament desconnectat: Els cargols de fixació o el tancament del revestiment del parafang davanter es poden afluixar o caure, cosa que pot fer que el parafang s'afluixi o caigui. Les solucions inclouen comprovar i fixar els cargols i els tancaments, i substituir les peces danyades si cal.
lleugerament ratllat o abonyegat: si el parafang davanter només està lleugerament ratllat o abonyegat, considereu la possibilitat de reparar-lo. El procés de reparació consisteix a treure el folre del parafang i reajustar els cargols, normalment sense necessitat de pintar amb aerosol.
Danys greus: Si el parafang davanter està molt trencat o greument deformat, es recomana substituir-lo. Quan els costos de reparació són elevats i s'acosten o superen els costos de substitució, la substitució pot ser una opció més econòmica.
Funció del parafang davanter:
La funció principal del parafang davanter és evitar que la sorra i el fang arrossegats per les rodes esquitxin la part inferior del vagó i protegir la part inferior de la carrosseria de danys.
A més, el disseny del parafang davanter ha de garantir l'espai límit màxim per a la rotació i el descentrament de les rodes davanteres, per la qual cosa les dimensions del disseny s'han de verificar mitjançant el "Diagrama de descentrament de les rodes".
Suggeriments de manteniment:
Comprovació periòdica: Comproveu periòdicament els cargols de fixació i els elements de fixació del parafang davanter per assegurar-vos que estiguin fixats correctament.
Manteniment professional: Quan es produeixin danys, intenteu triar un taller de reparació d'automòbils professional per reparar-los o substituir-los, per garantir la qualitat de la reparació.
Precaucions de manteniment: Presteu atenció per evitar cops i impactes forts durant la conducció per reduir el risc de danys al parafang davanter.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
