Què és un parafang davanter de cotxe
El parafang davanter d'un automòbil és un panell exterior de la carrosseria muntat a les rodes davanteres d'un automòbil. La seva funció principal és cobrir les rodes i garantir que les rodes davanteres tinguin prou espai per girar i saltar. El parafang davanter sol estar fet de plàstic o metall, de vegades de fibra de carboni.
Estructura i funció
El parafang davanter es troba sota el parabrisa, al costat de la part davantera del vehicle, i cobreix els laterals de la carrosseria. Les seves funcions principals inclouen:
Evita que la sorra i el fang esquitxin a la part inferior: el parafang davanter redueix la sorra i el fang enrotllats per les rodes que esquitxin a la part inferior del cotxe i protegeix l'interior.
Reduir el coeficient d'arrossegament: Basat en el principi de la mecànica de fluids, el parafang davanter ajuda a reduir el coeficient d'arrossegament i millorar l'estabilitat del vehicle.
garantir l'espai : El disseny del parafang davanter ha de garantir l'espai límit màxim de la roda davantera en girar i saltar, normalment mitjançant el "diagrama de batec de la roda" per verificar que la mida del disseny sigui adequada .
Materials i connexions
El parafang davanter és majoritàriament de metall, i alguns models també són de plàstic o fibra de carboni. A causa de la major probabilitat de col·lisió, normalment s'hi fixa mitjançant cargols.
Tecnologia patentada
En la fabricació d'automòbils, el disseny i l'estructura del parafang davanter també estan protegits per patents. Per exemple, Great Wall Motor ha obtingut una patent per a l'estructura de reforç del parafang i el vehicle, que inclou el conjunt del parafang, la primera placa de reforç i la segona placa de reforç per millorar la resistència i l'estabilitat del parafang davanter.
A més, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. també ha obtingut una patent per a la inspecció del parabrisa davanter, per tal de millorar l'eficiència i la precisió de la inspecció.
Les funcions principals del parafang davanter inclouen les següents:
Protegiu el vehicle i els passatgers: el parafang davanter pot evitar que la sorra, el fang i altres deixalles enrotllades a la roda esquitxin la part inferior del cotxe, per tal de protegir la part inferior del vehicle de danys i garantir la neteja i la seguretat de l'interior.
Reducció de l'arrossegament i millora de l'estabilitat: El disseny del parafang davanter ajuda a reduir el coeficient d'arrossegament durant la conducció, fent que el cotxe funcioni amb més suavitat. La seva forma i posició també estan dissenyades per dirigir el flux d'aire, reduir la resistència de l'aire i millorar l'estabilitat del vehicle.
protecció de vianants: el parafang davanter d'alguns models està fet de material plàstic amb certa elasticitat. Aquest material pot reduir les lesions als vianants en cas de col·lisió i millorar el rendiment de la protecció dels vianants.
Estètica i aerodinàmica: La forma i la posició del parafang davanter estan dissenyades no només per protegir el vehicle, sinó també per perfeccionar la forma de la carrosseria i mantenir les línies perfectes i suaus. El seu disseny té en compte els principis de l'aerodinàmica, i la part posterior sovint està dissenyada amb un arc lleugerament sobresortint.
Elecció del material del parafang davanter: El parafang davanter sol estar fet d'un material resistent a l'envelliment amb bona formabilitat.
La decisió de reparar o substituir una avaria del parafang davanter d'un automòbil depèn principalment de la gravetat del dany.
Si el parafang davanter no està greument danyat, es pot reparar mitjançant la tecnologia de xapa metàl·lica sense necessitat de substitució. El procés de reparació consisteix a treure la tira de goma, desenroscar els cargols de subjecció del parafang, colpejar la depressió amb un mall de goma per restaurar-la i tornar a instal·lar el parafang. Per a depressions més profundes, es pot utilitzar una màquina de reparació de formes o una ventosa elèctrica per reparar.
Tanmateix, si el dany és massa greu i va més enllà de la reparació de xapa metàl·lica, caldrà substituir el parafang davanter. El parafang davanter està fixat a la biga del parafang mitjançant cargols, de manera que es pot substituir de manera independent. Cal tenir en compte que la reparació o substitució dels revestiments de la carrosseria no afecta la seguretat general del cotxe, ja que la seva funció principal és guiar el flux d'aire i millorar l'estètica del vehicle, mentre que la veritable protecció de seguretat la proporciona el xassís de la carrosseria.
Quan compreu un cotxe usat, és important comprovar la integritat del xassís de la carrosseria, ja que els danys al xassís poden afectar el rendiment de seguretat del vehicle. Si el xassís està danyat, el vehicle es considerarà un vehicle accidentat i hi ha un perill per a la seguretat.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
