Què és una caputxa del cotxe
La coberta d’automòbils , també coneguda com la caputxa, és una coberta oberta al motor frontal d’un vehicle, la seva funció principal és segellar el motor, aïllar el soroll i la calor del motor i protegir el motor i la seva pintura superficial. La caputxa normalment està feta de materials d’escuma de goma i paper d’alumini, que no només redueixen el soroll del motor, sinó que també aïllen la calor generada quan el motor funciona per evitar que la pintura de la superfície de la caputxa s’envelleixi.
estructura
L’estructura de la coberta es compon generalment d’una placa exterior, d’una placa interior i d’un material d’aïllament tèrmic. La placa interior té un paper en la millora de la rigidesa i la seva geometria és seleccionada pel fabricant, principalment en forma d’esquelet. Hi ha aïllament entre la placa exterior i la placa interior per aïllar el motor de la calor i el soroll.
Mode d'obertura
El mode d'obertura de la coberta de la màquina es torna majoritàriament enrere i alguns es tornen cap endavant. Quan obriu, cerqueu l’interruptor de coberta del motor a l’habitacle (normalment situat al volant o a la part esquerra del seient del conductor), tireu l’interruptor i aixequeu el mànec de la pinça auxiliar al centre de la part davantera de la coberta amb la mà per alliberar la sivella de seguretat. Si el vehicle té una barra de suport, poseu -la a la osca de suport; Si no hi ha una barra de suport, no cal assistència manual.
Mode de tancament
En tancar la coberta, cal tancar -la lentament a mà, eliminar la resistència precoç de la barra de suport al gas i, a continuació, deixar -la caure lliurement i bloquejar -la. Finalment, aixequeu -ho suaument per comprovar que estigui tancat i tancat.
Atenció i manteniment
Durant el manteniment i el manteniment, és necessari cobrir el cos amb un drap suau en obrir la coberta per evitar danys a la pintura acabada, treure la boquilla i la mànega de la rentadora del parabrisa i marcar la posició de la frontissa per a la instal·lació. El desmuntatge i la instal·lació s’han de dur a terme en l’ordre oposat per assegurar -se que els buits s’ajusten uniformement.
Material i funció
El material de la coberta de la màquina és principalment resina, aliatge d’alumini, aliatge de titani i acer. El material de resina té un efecte de rebot d’impacte i protegeix les parts de la sentina durant petits impactes. A més, la coberta també pot polsar i evitar la contaminació per protegir el funcionament normal del motor.
El paper principal de la portada del cotxe (caputxa) inclou els aspectes següents :
Diversió d’aire : El disseny de forma de la caputxa pot ajustar eficaçment la direcció de flux de l’aire respecte al cotxe, reduir l’impacte de l’aire al vehicle, reduint així la resistència a l’aire i millorant l’estabilitat de conducció .
Protegiu el motor i els components circumdants : La caputxa pot protegir el motor, el circuit, el circuit d’oli, el sistema de fre i el sistema de transmissió i altres components importants, per prevenir l’impacte, la corrosió, la pluja i la interferència elèctrica i altres efectes adversos, per assegurar el treball normal del vehicle .
Calor i soroll : La caputxa impedeix que la humitat, la pols i altres contaminants enviïn la sala de màquines i ajudi el dispositiu de refrigeració a eliminar la calor del motor, regular la temperatura del motor i aïllar el soroll del motor per millorar la comoditat de l’entorn de conducció .
Millora el valor estètic dels vehicles : El disseny d’aparença de la caputxa no només és pràctic, sinó que també pot afegir un toc d’elegància al vehicle i millorar la bellesa visual general .
Diferències de disseny de diferents tipus de cobertes d'automòbils i els seus efectes sobre el rendiment :
racionalitzat : El disseny racionalitzat de la caputxa minimitza la resistència a l’aire, la millora de l’economia de combustible i l’eficiència de la conducció. Aquest disseny es veu habitualment en cotxes esportius d’alt rendiment i cotxes de carreres .
Disseny transparent : La caputxa d'alguns cotxes modificats està fabricat amb material transparent, que pot mostrar l'estructura interna del motor i augmentar l'efecte visual i la personalització del vehicle .
Recomanacions de manteniment i manteniment de la cobertura del cotxe :
Inspecció periòdica : Comproveu periòdicament el segell i la integritat de la caputxa per assegurar -se que protegeix eficaçment el motor i els components circumdants.
Neteja i manteniment : Mantingueu la caputxa neta per evitar l’acumulació de pols i brutícia, afectant la dissipació de calor i l’efecte de desviació de l’aire.
Tractament anti-rovell : tractament anti-rovell adequat de la caputxa per ampliar la seva vida útil .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
