Quin és el conjunt de feixos inferiors del dipòsit d'aigua del cotxe
El conjunt inferior del feix del dipòsit d’aigua de l’automòbil és una part important de l’estructura del cos de l’automòbil, principalment utilitzada per arreglar i suportar el dipòsit d’aigua i el condensador. Normalment està fabricat en metall, de vegades una barreja de metall i resina .
La precisió d’instal·lació del conjunt de feixos inferiors del dipòsit té un gran impacte en l’aparició del cos, perquè implica la disposició del punt de muntatge de para -xocs davanter i el punt de suport del bloc de tampons de la coberta de cabell .
Estils materials i estructurals
El material del conjunt de feix inferior del dipòsit d’aigua es divideix generalment en tres tipus: material metàl·lic, material de resina (plàstic) i material de resina metall + resina. Els seus estils estructurals són diversos, habituals, hi ha dos no desfilables i desmuntables. El marc del dipòsit no removible sol ser de metall, amb forma de portal i connectat per cargols o soldadura puntual; El marc del dipòsit d'aigua desmuntable és majoritàriament material de resina i l'estructura és més complexa i diversa.
Problemes habituals i suggeriments de manteniment
Els problemes comuns amb el conjunt de feixos inferiors del dipòsit inclouen el rovell i el dany. El rovell és causat principalment per impureses com les pedres que entren a l’interior, i el dany pot ser degut al desgast causat per accidents o ús a llarg termini. Els suggeriments de manteniment inclouen les impureses de revisió i neteja periòdiques per evitar que les pedres s’oxidin. Al mateix temps, presteu atenció per evitar col·lisions i rascades per ampliar la seva vida útil .
El paper principal del conjunt de feixos inferiors del dipòsit d’aigua automobilística inclou assegurar la rigidesa torsional del marc i portar la càrrega longitudinal, donant suport als components clau del vehicle i connectant -se amb una força i una rigidesa suficients per afrontar la càrrega del cotxe i l’impacte de la roda .
A més, el conjunt inferior del feix del dipòsit també millora l’estabilitat d’instal·lació del feix del dipòsit, simplifica la construcció, aconsegueix lleuger i augmenta l’espai d’instal·lació del compartiment frontal .
Concretament, integrant -se en els accessoris del dipòsit existents, el conjunt de feixos inferiors del dipòsit pot substituir les costelles de suport tradicionals i els punts de connexió, simplificant així l'estructura i augmentant la força del feix en si.
Aquest disseny no només reforça el feix, sinó que també proporciona un doble impuls al rendiment i la pràctica del vehicle .
A més, la precisió de la instal·lació del conjunt de feixos inferiors del dipòsit d’aigua té un gran impacte en l’aspecte del cos, especialment en models com Haima S5, que està disposat amb el punt de muntatge de para -xocs davanter i el punt de suport del bloc de tampons de la coberta del cabell .
Es pot substituir el feix inferior del dipòsit d’aigua del cotxe i l’operació específica de tall depèn del model i del dany. A continuació, es mostren instruccions detallades per substituir el feix inferior del dipòsit:
La necessitat de substitució
El feix inferior del dipòsit d’aigua s’utilitza principalment per arreglar el dipòsit del radiador del cotxe i descompondre el tampó de la força d’impacte frontal. Si el feix està danyat o trencat, pot provocar una desalineació i una deformació del dipòsit d’aigua, cosa que afectarà la dissipació de calor del motor i, fins i tot, danyar el dipòsit d’aigua. Per tant, la substitució oportuna és necessària.
Mètode de substitució
La substitució del feix inferior del dipòsit sol implicar els passos següents:
Eliminació de les parts de connexió : En la majoria dels casos, es pot substituir el feix eliminant les parts de connexió, com ara cargols i fixadors, sense tallar.
Funcionament especial de tall de casos : Si el feix està soldat al marc o es deforma greument, pot ser que s'hagi de tallar. Després del tall, s’ha de dur a terme el tractament i el reforç anti-rust per garantir la seguretat del vehicle.
Instal·leu el feix nou : seleccioneu el feix nou que coincideixi amb el cotxe original, instal·leu -lo en l'ordre inversa d'eliminació i assegureu -vos que totes les parts de connexió estiguin segures.
Precaucions
Valoreu el dany : abans de la substitució, cal inspeccionar en detall el dany del feix per determinar si cal tallar -lo.
Seleccioneu la part dreta : Assegureu -vos que la qualitat i les especificacions del nou feix compleixin els requisits per evitar el fracàs de la instal·lació a causa del desajust de les parts.
Prova i ajust : Un cop finalitzada la instal·lació, prova el vehicle per assegurar -se que el nou feix estigui instal·lat amb precisió i no solt.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
