Quin és el cos del feix anti-col·lisió sota el cotxe
El cos del feix anti-col·lisió inferior automobilístic es refereix a la part instal·lada a la part inferior de l’automòbil, que s’utilitza per protegir el vehicle en col·lisió de baixa velocitat per reduir els danys. El feix anti-col·lisió inferior es fa generalment d’acer d’alta resistència i té una excel·lent resistència a l’impacte, cosa que pot absorbir efectivament l’energia en cas de col·lisió i protegir la seguretat del vehicle i els passatgers .
Material i estructura
El feix anti-col·lisió sota l’automòbil està fabricat principalment en acer d’alta resistència. A més, també hi ha alguns models que utilitzen aliatge d’alumini i altres materials d’aliatge de metall lleuger per reduir el pes i assegurar la força .
L’estructura del feix anti-col·lisió consisteix en un feix principal i una caixa d’absorció d’energia. Es compon mitjançant la connexió de la placa de muntatge del vehicle, que pot absorbir de manera efectiva l’energia de col·lisió durant la col·lisió de baixa velocitat i reduir el dany al cos .
Funció i importància
La funció principal del feix anti-col·lisió inferior és absorbir i dispersar l’energia d’impacte quan el vehicle es bloqueja a baixa velocitat i protegir la part inferior del vehicle dels danys. Mitiga l'impacte d'un accident sobre el cos, protegint la integritat estructural del vehicle i la seguretat dels passatgers.
A més, el feix anti-col·lisió inferior també pot evitar que les pedres, la sorra i altres deixalles es rasguin del cos i mantinguin el cos net .
La funció principal del feix anti-col·lisió sota el vehicle és protegir les parts importants del fons del vehicle, reduir els costos de manteniment i, fins a cert punt, absorbir i dispersar l’impacte de la col·lisió.
El paper específic del feix anti-col·lisió
Protegiu parts importants a la part inferior del cos : El feix anti-col·lisió inferior es troba a la part inferior del vehicle, principalment per protegir la paella, la transmissió, la direcció i altres parts importants. En cas de col·lisió inferior, els feixos de col·lisió inferiors absorbeixen i dispersen l’energia d’impacte, reduint els danys a aquests components .
Costos de manteniment reduïts : Protegint aquests components importants, els bigues de col·lisió més baixes poden reduir els costos de manteniment del vehicle. Sense un feix anti-col·lisió inferior, aquestes parts es fan malbé fàcilment en una col·lisió inferior i són més cares de reparar .
Absorció i dispersió de l’energia d’impacte : El feix de col·lisió inferior està dissenyat amb una estructura d’absorció d’energia, com la caixa d’absorció d’energia, que pot absorbir de manera efectiva l’energia en col·lisió de baixa velocitat i reduir el dany al cos .
Característiques de material i disseny
Els feixos anti-col·lisió inferiors solen estar fabricats amb acer de gran resistència o altres materials que absorbeixen l’energia. Per disseny, el feix anti-col·lisió inferior està estretament relacionat amb l'estructura inferior del cos, que pot tenir un paper tampó i de protecció en la col·lisió .
Diferents models de disseny de feixos anti-col·lisió inferiors i diferències de materials
El disseny i el material del feix anti-col·lisió inferior poden variar de cotxe a cotxe. Per exemple, alguns models poden utilitzar alumini per reduir el pes, mentre que d’altres poden utilitzar acer més gruixut per proporcionar una millor protecció. En general, l’acer d’alta resistència és una elecció comuna perquè proporciona força suficient alhora que absorbeix efectivament l’energia d’impacte .
Influència i reparació Suggeriment de la falla del feix anti-col·lisió inferior automàtic :
Impacte :
Disminució del rendiment de protecció : La funció principal del feix anti-col·lisió és millorar el rendiment de protecció del vehicle, especialment en la col·lisió de baixa velocitat, pot alentir eficaçment la força d’impacte i reduir el grau de dany al vehicle. Un cop danyat el feix de caiguda, el seu rendiment protector disminueix significativament, fent que el vehicle sigui més vulnerable als danys en una col·lisió .
Risc de seguretat : Després que el feix anti-col·lisió estigui danyat, no pot absorbir completament l’energia d’impacte i l’energia restant pot provocar una flexió interna o lateral de la biga, afectant així la seguretat estructural general del vehicle .
Suggeriment de reparació :
Comproveu el grau de danys : la primera necessitat de comprovar el grau de dany al feix anti-col·lisió. Si el feix anti-col·lisió només es deforma lleugerament, es pot reparar mitjançant reparació de xapa; Si la deformació és greu, pot ser necessari substituir el feix de col·lisió .
Manteniment professional : Es recomana enviar el vehicle a una botiga professional de reparació d’automòbils per a la seva inspecció i reparació. El personal de manteniment professional elaborarà plans de reparació adequats segons la situació de danys per assegurar -se que el vehicle reparat pot tornar a l’ús normal .
Substitució del feix anti-col·lisió : Si el feix anti-col·lisió està mal danyat i no es pot restaurar per reparació, es recomana substituir el nou feix anti-col·lisió. La substitució del feix anti-col·lisió no afecta negativament el rendiment global del cotxe, però és necessari garantir que s’utilitzin parts originals o alternatives d’alta qualitat .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
