• Head_banner
  • Head_banner

CHERY ARIZO 8 SÈRIA NOVA PARTS AUTO AUTO RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ PARTS PRISSPOSTER

Descripció curta:

Aplicació de productes: Chery

Productes OEM núm: 501002711aadyj

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes RR-Buffer-Beam
Aplicació de productes Chery
Productes OEM núm 501002711aadyj
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot / rmoem / org / còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
后防撞梁总成 -rr-buffer-beam-501002711aadyj
后防撞梁总成 -rr-buffer-beam-501002711aadyj

Coneixement del producte

Quin és el conjunt de para -xocs posterior del cotxe

El conjunt de feixos anti-col·lisió posterior és un important dispositiu de seguretat situat a la part posterior del vehicle i la seva funció principal és absorbir i realitzar la força d’impacte en la col·lisió per protegir la seguretat del vehicle i els passatgers. ‌
Definició i funció
El conjunt de feixos anti-col·lisió posterior és una part important de l'extrem posterior del vehicle, i les seves funcions principals inclouen:
‌ Protecció de col·lisió de baixa velocitat ‌: En col·lisió de baixa velocitat, el feix anti-col·lisió posterior pot absorbir efectivament l’energia de col·lisió, reduir els danys al feix longitudinal del cos i reduir el cost de manteniment ‌.
‌ Protecció de col·lisió d’alta velocitat ‌: En col·lisió d’alta velocitat, el conjunt de feixos anti-col·lisió posterior pot absorbir energia i realitzar força d’impacte per protegir l’estructura del vehicle i la seguretat dels passatgers ‌.
Composició estructural
El conjunt de feixos anti-col·lisió posterior sol consistir en les parts següents:
‌ Biga principal ‌: Porta principalment la força d’impacte.
Caixa d’absorció d’energia ‌: absorbeix l’energia en col·lisions de baixa velocitat per reduir el dany al cos.
‌ Placa de connexió ‌: fixar el feix anti-col·lisió al cos del cotxe ‌.
Materials i estratègies de selecció
Hi ha dos materials principals per al feix de la col·lisió posterior:
‌ Aliatge d'alumini ‌: principalment utilitzat en models de gamma alta i models elèctrics, a causa de la seva força lleugera i alta ‌.
‌ Placa d’acer enrotllada en fred ‌: Materials comuns per a models ordinaris, mitjançant formació d’estampació, estructura estable ‌.
Instal·lació i manteniment
La instal·lació del conjunt de feixos anti-col·lisió posterior sol ser cargolada per a la seva eliminació i reemplaçament. Aquest disseny no només és fàcil de reparar, sinó que també absorbeix ràpidament l’energia en un accident, protegint l’estructura del vehicle ‌.
Les funcions principals del conjunt de feixos anti-col·lisió posteriors inclouen absorbir i disminuir la força d’impacte durant una col·lisió, reduir els danys a l’estructura posterior del vehicle i protegir la seguretat dels passatgers ‌‌.
El feix anti-col·lisió posterior es troba generalment a la part posterior del vehicle. Quan el vehicle es bloqueja, pot absorbir i dispersar l’energia d’impacte, protegir la integritat de l’estructura del cos i reduir el risc de lesions als ocupants ‌.
Principi de treball i material
Els feixos anti-col·lisió posteriors solen estar fabricats en materials d’aliatge d’acer o d’alumini d’alta resistència, que tenen una gran resistència i resistència d’impacte, poden absorbir efectivament l’energia d’impacte i reduir la deformació del vehicle ‌.
El disseny i la disposició dels feixos anti-col·lisió posteriors es proven i s’optimitzen rigorosament per garantir que l’energia es dispersa i s’absorbeix de manera eficient en cas de col·lisió ‌.
El paper dels diferents escenaris d’accidents
‌ Col·lisió de baixa velocitat ‌: en escenaris de col·lisió de baixa velocitat, com ara accidents de col·lisió posteriors a les carreteres urbanes, el feix anti-col·lisió posterior pot suportar directament l’impacte de la col·lisió i evitar els danys d’importants components del vehicle com els radiadors i els condensadors. Al mateix temps, la deformació del feix anti-col·lisió pot absorbir part de l’energia de col·lisió i reduir l’impacte sobre l’estructura del cos ‌.
‌ Col·lisió d’alta velocitat ‌: en col·lisió d’alta velocitat, tot i que el feix anti-col·lisió posterior no pot evitar completament el dany del vehicle, pot transferir part de l’energia a altres parts del cos i frenar l’impacte de l’energia de col·lisió sobre els passatgers ‌.
Consells d’atenció i manteniment
Tot i que el feix posterior de la col·lisió té un paper important en la col·lisió, el seu procés de disseny i fabricació té un impacte significatiu en el seu efecte. Per tant, la selecció de materials d’alta qualitat i un disseny estructural raonable és la clau per assegurar l’efectivitat del feix anti-col·lisió posterior ‌.
A més, la inspecció regular de l’estat del feix anti-col·lisió per assegurar-se que la seva integritat també és una de les mesures importants per assegurar la seguretat del vehicle ‌.

Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.

certificat

certificat
certificat 1
certificat2
certificat2

Informació dels productes

展会 221

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats