• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

Recanvis d'automòbils nous Chery ARRIZO sèrie 8 Auto RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ Proveïdor de recanvis a l'engròs Catàleg barat preu de fàbrica

Descripció breu:

Aplicació de productes: Chery

Productes OEM núm.: 501002711AADYJ

Organització del lloc: FET A LA XINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes RR-BUFFER-BEAM
Aplicació de productes Chery
Productes Núm. OEM 501002711AADYJ
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
后防撞梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ
后防撞梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ

Coneixement del producte

Quin és el conjunt de para-xocs posterior del cotxe?

El conjunt de biga anticol·lisió posterior és un dispositiu de seguretat important situat a la part posterior del vehicle, i la seva funció principal és absorbir i conduir la força d'impacte en la col·lisió per protegir la seguretat del vehicle i els passatgers.
Definició i funció
El conjunt de la biga anticol·lisió posterior és una part important de la part posterior del vehicle i les seves funcions principals inclouen:
Protecció contra col·lisions a baixa velocitat: en col·lisions a baixa velocitat, la biga anticol·lisió posterior pot absorbir eficaçment l'energia de col·lisió, reduir els danys a la biga longitudinal de la carrosseria i reduir el cost de manteniment.
Protecció contra col·lisions a alta velocitat: en col·lisions a alta velocitat, el conjunt de biga anticol·lisió posterior pot absorbir energia i conduir la força d'impacte per protegir l'estructura del vehicle i la seguretat dels passatgers.
Composició estructural
El conjunt de la biga anticol·lisió posterior sol constar de les parts següents:
biga principal: suporta principalment la força d'impacte.
Caixa d'absorció d'energia: absorbeix l'energia en col·lisions a baixa velocitat per reduir els danys a la carrosseria.
Placa de connexió: Fixeu la biga anticol·lisió a la carrosseria del cotxe.
Materials i estratègies de selecció
Hi ha dos materials principals per a la biga anticol·lisió posterior:
Aliatge d'alumini: s'utilitza principalment en models d'alta gamma i models elèctrics, per la seva lleugeresa i alta resistència.
Placa d'acer laminada en fred: materials comuns per a models ordinaris, mitjançant estampació, estructura estable.
Instal·lació i manteniment
La instal·lació del conjunt de biga anticol·lisió posterior normalment es cargola per facilitar-ne la retirada i la substitució. Aquest disseny no només és fàcil de reparar, sinó que també absorbeix ràpidament l'energia en un xoc, protegint l'estructura del vehicle.
Les funcions principals del conjunt de biga anticol·lisió posterior inclouen absorbir i dispersar la força d'impacte durant una col·lisió, reduir els danys a l'estructura posterior del vehicle i protegir la seguretat dels passatgers.
La biga anticol·lisió posterior normalment es troba a la part posterior del vehicle. Quan el vehicle s'estavella, pot absorbir i dispersar l'energia de l'impacte, protegir la integritat de l'estructura de la carrosseria i reduir el risc de lesions als ocupants.
Principi de funcionament i material
Les bigues anticol·lisió posteriors solen estar fetes d'acer d'alta resistència o materials d'aliatge d'alumini, que tenen una alta resistència i resistència als impactes, poden absorbir eficaçment l'energia d'impacte i reduir la deformació del vehicle.
El disseny i la disposició de les barres anticol·lisió posteriors s'han provat i optimitzat rigorosament per garantir que l'energia es dispersi i s'absorbeixi de manera eficient en cas de col·lisió.
El paper dels diferents escenaris d'accidents
Col·lisió a baixa velocitat: En escenaris de col·lisió a baixa velocitat, com ara accidents de col·lisió per darrere en carreteres urbanes, la biga anticol·lisió posterior pot suportar directament l'impacte de la col·lisió i evitar danys a components importants del vehicle, com ara radiadors i condensadors. Al mateix temps, la deformació de la biga anticol·lisió pot absorbir part de l'energia de la col·lisió i reduir l'impacte sobre l'estructura de la carrosseria.
Col·lisió a alta velocitat: en una col·lisió a alta velocitat, tot i que el feix anticol·lisió posterior no pot evitar completament els danys al vehicle, pot transferir part de l'energia a altres parts del cos i alentir l'impacte de l'energia de la col·lisió sobre els passatgers.
Consells de cura i manteniment
Tot i que la biga anticol·lisió posterior juga un paper important en la col·lisió, el seu disseny i procés de fabricació tenen un impacte significatiu en el seu efecte. Per tant, la selecció de materials d'alta qualitat i un disseny estructural raonable és clau per garantir l'eficàcia de la biga anticol·lisió posterior.
A més, la inspecció regular de l'estat del feix anticol·lisió per garantir la seva integritat també és una de les mesures importants per garantir la seguretat del vehicle.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats