Quin és el conjunt de feix superior del radiador del cotxe
El conjunt superior del feix del radiador automobilístic és una part important del sistema de refrigeració d’automòbils, la seva funció principal és dispersar i absorbir l’impacte i protegir la seguretat dels ocupants del cotxe. Els conjunts de feixos solen estar fabricats en acer de gran resistència i són majoritàriament de forma rectangular o trapezoïdal, depenent del tipus i del disseny del vehicle .
Estructura i funció
El conjunt de feix es compon generalment de diverses parts, incloent un primer feix i dos segons. El primer feix s’estén per l’amplada del vehicle i dues bigues de segon es fixen a banda i banda del primer feix. El segon feix està compost per una placa superior, un primer enduriment i un segon enduriment. Aquests components estan fixats i connectats per formar una ruta de transmissió de força tancada, millorant efectivament el suport del conjunt del feix .
Materials i processos de fabricació
Els feixos de cotxes solen estar fabricats en acer de gran resistència i l’elecció d’aquest material no només millora la força i la durabilitat del feix, sinó que també absorbeix i distribueix la força d’impacte en un accident, protegint els ocupants .
Posició i funció d’instal·lació
El conjunt de feix es troba a la part inferior del cotxe i es connecta normalment al para -xocs, la biga de caiguda i altres parts del cos. En cas de col·lisió de vehicles, el feix absorbirà la força d’impacte, evitant que l’energia de col·lisió es traslladi directament al cotxe, protegint així els ocupants de lesions greus .
A més, el disseny i l’elecció del material del feix també afecten la rigidesa i el pes del vehicle, que al seu torn afecta l’eficiència del combustible i la manualitat de la carretera .
Les funcions principals del conjunt de feix superior del radiador automobilístic inclouen proporcionar suport estable, millorar l'eficiència i la seguretat de la dissipació de la calor . El conjunt del feix actua com un suport estable en el marc del radiador, connectant els dos costats del marc per assegurar l'estabilitat i la rigidesa de tota l'estructura. En el procés de conducció de cotxes, especialment a la carretera desgavellada, el feix pot reduir eficaçment la vibració i el desplaçament del radiador, per tal de garantir el treball normal del radiador .
A més, el disseny del feix també ajuda a millorar l’eficiència de la dissipació de la calor. En organitzar racionalment el feix, es pot optimitzar la disposició del dissipador de calor i el canal de flux d’aire, de manera que l’aire pot fluir amb més fluïdesa a través del radiador, millorant així l’efecte de dissipació de calor. Això és essencial per evitar que el motor es sobrecalenti i garanteixi que el cotxe funcioni correctament .
En cas de col·lisió, el feix pot absorbir part de l'impacte i protegir el radiador dels danys. Aquest disseny no només millora la seguretat del cotxe, sinó que també redueix el cost de manteniment causat per accidents .
La fallada del conjunt de feix superior del radiador automobilístic sol manifestar -se en les situacions següents:
Finalització : El conjunt del feix pot filtrar -se a causa de l’envelliment o la corrosió del material, donant lloc a la pèrdua de refrigerant, afectant la dissipació de calor .
A
Deformació : En l’accident de col·lisió, es pot deformar el conjunt del feix, donant lloc a una àrea reduïda de dissipació de calor, afectant l’efecte de dissipació de calor .
Causa de la falla
Les principals causes de la fallada del conjunt de feixos inclouen:
Envelliment o corrosió : a causa de l’ús a llarg termini o la influència del medi extern, el material del conjunt de feixos pot envellir o corroir, donant lloc a fuites o bloqueigs .
Accident de col·lisió : En l’accident de col·lisió del vehicle, es pot danyar el conjunt del feix, i es produeix una deformació o dany .
No netejat a llarg termini : acumulació de brutícia dins i fora del radiador, donant lloc al bloqueig, afectant el flux de refrigerant i dissipació de calor .
Efecte de falla
La fallada del conjunt del feix pot tenir un impacte greu en el funcionament normal del vehicle i la vida del motor:
Overheat del motor : A causa del mal efecte de dissipació de calor, el motor pot sobreescalfar -se, donant lloc a un rendiment reduït i fins i tot danys .
Temperatura excessiva de refrigerant : La temperatura excessiva del refrigerant pot fer que el motor bulli, danyi encara més el motor i altres components .
L’augment del cost de manteniment : el manteniment i la substitució freqüents de les peces augmentaran el cost de manteniment i afectarà l’economia del vehicle .
Mesures preventives i suggeriments de manteniment
Per tal d’evitar i resoldre la fallada del conjunt de feixos, es recomana prendre les mesures següents:
Inspecció regular : Inspecció regular de l’estat del conjunt del feix, detecció puntual i tractament dels problemes .
Neteja i manteniment : Netegeu regularment la brutícia dins i fora del radiador per assegurar el flux suau de refrigerant .
Substitució de les parts envellides : Substitució puntual dels segells d’envelliment i les parts danyades per evitar fuites i bloqueig .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
