Automotive Front Fender L Acció
Les funcions principals del defensa frontal inclouen els aspectes següents :
Sand i Splash de fang : la defensa frontal impedeix efectivament la sorra i el fang enrotllades per les rodes que es esquitxen a la part inferior del carruatge, reduint així el desgast i la corrosió del xassís .
Coeficient d’arrossegament reduït : optimitzant la forma del cos, el defensa frontal pot guiar el flux d’aire, reduir la resistència de l’aire i fer que el cotxe funcioni més bé .
Protegiu les parts clau del vehicle : el defensa frontal es troba a sobre de la roda, que pot protegir les parts clau del vehicle del dany de l’entorn extern .
Millora la seguretat de la conducció : Algunes defenses frontals d’automòbils estan fabricades amb material plàstic amb certa elasticitat, que no només millora el rendiment de l’amortiment dels components, sinó que també millora la seguretat de la conducció .
Requisits de material per a Frender Fender : El material utilitzat per a la defensa frontal ha de ser resistent a l’envelliment del temps i tenir una bona formabilitat. El defensa frontal d'alguns models està fabricat amb material plàstic amb certa elasticitat. Aquest material té una baixa resistència, poc dany als vianants en cas de col·lisió, pot suportar una deformació elàstica i és relativament senzill de mantenir .
Posició i disseny d’instal·lació de defensa frontal : el defensor frontal es munta a la secció frontal, directament a sobre de les rodes frontals, i està dissenyat per proporcionar un espai suficient per a la funció de direcció de les rodes frontals. El disseny es verificarà segons la mida del tipus de pneumàtic seleccionat, garantint que estigui dins de la mida del disseny .
El Fender davanter de l’automòbil L fa referència a la defensa frontal esquerra de l’automòbil, que es troba a l’extrem frontal esquerre del vehicle i cobreix la part per sobre de la roda davantera, coneguda comunament com a placa de fulla .
El defensa frontal és una part important del cos d’un automòbil. Normalment està fabricat en plàstic o metall, de vegades fibra de carboni .
El seu paper principal és protegir l’extrem frontal del vehicle, evitar que la sorra i el fang s’enrotllin per les rodes d’espolir -se fins a la part inferior del carruatge i jugar un cert paper tampó en la col·lisió .
El material i la construcció del defensa frontal varia segons el tipus de vehicle i les necessitats de disseny. Les defenses frontals d'alguns models utilitzen materials plàstics amb certa elasticitat, com ara PP modificat endurit, FRP FRP SMC Material o PU Elastomer. Aquests materials no només tenen un amortiment, sinó que també poden suportar l’envelliment meteorològic i la bona processabilitat de modelat .
A més, el defensor frontal sol muntar -se de manera que s’uneixin els cargols per assegurar un espai suficient per girar i saltar de les rodes frontals .
A l’interior de la defensa frontal del cotxe hi ha el revestiment de fulles . El revestiment de la defensa es troba a sobre de les rodes davanteres del cotxe, a prop del cos, i sol ser una fina placa semicircular. S’instal·la a la part exterior de la roda del cos, principalment per protegir el fons del cotxe, reduir el soroll de la conducció, evitar les esquitxades de fang i deixar que la roda esquitxi el flux llis de sorra .
El material del revestiment de fulles sol ser plàstic o metall, que té els avantatges de la resistència lleugera, de la corrosió i de la neteja fàcil. L’elecció de la forma i el material afectarà l’aspecte i l’estabilitat de conducció del vehicle . Quan s’instal·li, cal tenir en compte l’estructura del vehicle i la posició dels pneumàtics per assegurar -se que estigui estretament equipat amb el cos i que no afecti la seguretat de la conducció .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
