Què és una caputxa del cotxe
La coberta d’automòbils , també coneguda com la caputxa, és una coberta oberta al motor frontal d’un vehicle, la seva funció principal és segellar el motor, aïllar el soroll i la calor del motor i protegir el motor i la seva pintura superficial. La caputxa normalment està feta de materials d’escuma de goma i paper d’alumini, que no només redueixen el soroll del motor, sinó que també aïllen la calor generada quan el motor funciona per evitar que la pintura de la superfície de la caputxa s’envelleixi.
estructura
L’estructura de la coberta es compon generalment d’una placa exterior, d’una placa interior i d’un material d’aïllament tèrmic. La placa interior té un paper en la millora de la rigidesa i la seva geometria és seleccionada pel fabricant, principalment en forma d’esquelet. Hi ha aïllament entre la placa exterior i la placa interior per aïllar el motor de la calor i el soroll.
Mode d'obertura
El mode d'obertura de la coberta de la màquina es torna majoritàriament enrere i alguns es tornen cap endavant. Quan obriu, cerqueu l’interruptor de coberta del motor a l’habitacle (normalment situat al volant o a la part esquerra del seient del conductor), tireu l’interruptor i aixequeu el mànec de la pinça auxiliar al centre de la part davantera de la coberta amb la mà per alliberar la sivella de seguretat. Si el vehicle té una barra de suport, poseu -la a la osca de suport; Si no hi ha una barra de suport, no cal assistència manual.
Mode de tancament
En tancar la coberta, cal tancar -la lentament a mà, eliminar la resistència precoç de la barra de suport al gas i, a continuació, deixar -la caure lliurement i bloquejar -la. Finalment, aixequeu -ho suaument per comprovar que estigui tancat i tancat.
Atenció i manteniment
Durant el manteniment i el manteniment, és necessari cobrir el cos amb un drap suau en obrir la coberta per evitar danys a la pintura acabada, treure la boquilla i la mànega de la rentadora del parabrisa i marcar la posició de la frontissa per a la instal·lació. El desmuntatge i la instal·lació s’han de dur a terme en l’ordre oposat per assegurar -se que els buits s’ajusten uniformement.
Material i funció
El material de la coberta de la màquina és principalment resina, aliatge d’alumini, aliatge de titani i acer. El material de resina té un efecte de rebot d’impacte i protegeix les parts de la sentina durant petits impactes. A més, la coberta també pot polsar i evitar la contaminació per protegir el funcionament normal del motor.
El paper principal de la portada del cotxe inclou els aspectes següents :
Diversió d’aire : El disseny de forma de la coberta pot ajustar eficaçment la direcció de flux de l’aire respecte al cotxe, reduir la resistència de l’aire i millorar l’estabilitat de la conducció. El disseny de cobertura racionalitzat es basa bàsicament en aquest principi .
Motor i parts circumdants : la coberta pot protegir el motor, el circuit, el circuit d’oli, el sistema de fre i el sistema de transmissió i altres parts importants de l’impacte, la corrosió, la pluja i la interferència elèctrica, per assegurar el funcionament normal del vehicle .
Aïllament de calor i so : La capa interior de la coberta del motor sol ser sandvitxada amb material d’aïllament tèrmic per aïllar eficaçment la calor i el soroll generat pel motor i millorar la comoditat de l’entorn motriu .
Beautiful : El disseny d’aspecte de la portada també aporta una sensació visual de bellesa al vehicle i millora la bellesa general .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
