Principi de funcionament del motor d'eixugaparabrises:
1. Principi bàsic: el motor d'eixugaparabrises és accionat pel motor. El moviment giratori del motor es transforma en el moviment alternatiu del braç d'eixugaparabrises mitjançant el mecanisme de biela, per tal de realitzar l'acció d'eixugaparabrises. En general, el netejador pot funcionar connectant el motor. En seleccionar l'engranatge d'alta i baixa velocitat, es pot canviar el corrent del motor per controlar la velocitat del motor i després la velocitat del braç de l'eixugaparabrises;
2. Mètode de control: l'eixugaparabrises del cotxe és impulsat pel motor de l'eixugaparabrises i el potenciòmetre s'utilitza per controlar la velocitat del motor de diversos engranatges;
3. Composició de l'estructura: hi ha una petita transmissió d'engranatges tancada a la mateixa carcassa a l'extrem posterior del motor d'eixugaparabrises per reduir la velocitat de sortida a la velocitat requerida. Aquest dispositiu es coneix comunament com a conjunt d'accionament d'eixugaparabrises. L'eix de sortida del conjunt està connectat amb el dispositiu mecànic a l'extrem de l'eixugaparabrises, i el gir alternatiu de l'eixugaparabrises es realitza mitjançant l'accionament de la forquilla i el retorn de la molla. Principi bàsic: el motor del netejador és accionat pel motor. El moviment giratori del motor es transforma en el moviment alternatiu del braç d'eixugaparabrises mitjançant el mecanisme de biela, per tal de realitzar l'acció d'eixugaparabrises. En general, el netejador pot funcionar connectant el motor. En seleccionar l'engranatge d'alta i baixa velocitat, es pot canviar el corrent del motor per controlar la velocitat del motor i després la velocitat del braç de l'eixugaparabrises;
2. Mètode de control: l'eixugaparabrises del cotxe és impulsat pel motor de l'eixugaparabrises i el potenciòmetre s'utilitza per controlar la velocitat del motor de diversos engranatges;
3. Composició de l'estructura: hi ha una petita transmissió d'engranatges tancada a la mateixa carcassa a l'extrem posterior del motor d'eixugaparabrises per reduir la velocitat de sortida a la velocitat requerida. Aquest dispositiu es coneix comunament com a conjunt d'accionament d'eixugaparabrises. L'eix de sortida del conjunt està connectat amb el dispositiu mecànic a l'extrem de l'eixugaparabrises i el gir alternatiu de l'eixugaparabrises es realitza mitjançant l'accionament de la forquilla i el retorn de la molla.
