Principi de funcionament del motor de l'eixugaparabrises:
1. Principi bàsic: el motor de l'eixugaparabrises és accionat pel motor. El moviment giratori del motor es transforma en el moviment alternatiu del braç de l'eixugaparabrises a través del mecanisme de biela, per tal de realitzar l'acció de l'eixugaparabrises. Generalment, l'eixugaparabrises pot funcionar connectant el motor. Seleccionant l'engranatge d'alta i baixa velocitat, es pot canviar el corrent del motor, per tal de controlar la velocitat del motor i després la velocitat del braç de l'eixugaparabrises;
2. Mètode de control: l'eixugaparabrises del cotxe és accionat pel motor de l'eixugaparabrises i el potenciòmetre s'utilitza per controlar la velocitat del motor de diverses marxes;
3. Composició estructural: hi ha una petita transmissió d'engranatges tancada a la mateixa carcassa a l'extrem posterior del motor de l'eixugaparabrises per reduir la velocitat de sortida a la velocitat requerida. Aquest dispositiu es coneix comunament com a conjunt d'accionament de l'eixugaparabrises. L'eix de sortida del conjunt està connectat amb el dispositiu mecànic a l'extrem de l'eixugaparabrises, i el moviment alternatiu de l'eixugaparabrises es realitza mitjançant l'accionament de la forquilla i el retorn de la molla. 1. Principi bàsic: el motor de l'eixugaparabrises és accionat pel motor. El moviment rotatiu del motor es transforma en el moviment alternatiu del braç de l'eixugaparabrises a través del mecanisme de biela, per tal de realitzar l'acció de l'eixugaparabrises. Generalment, l'eixugaparabrises pot funcionar connectant el motor. Seleccionant l'engranatge d'alta i baixa velocitat, es pot canviar el corrent del motor, per tal de controlar la velocitat del motor i després la velocitat del braç de l'eixugaparabrises;
2. Mètode de control: l'eixugaparabrises del cotxe és accionat pel motor de l'eixugaparabrises i el potenciòmetre s'utilitza per controlar la velocitat del motor de diverses marxes;
3. Composició estructural: hi ha una petita transmissió d'engranatges tancada a la mateixa carcassa a l'extrem posterior del motor de l'eixugaparabrises per reduir la velocitat de sortida a la velocitat requerida. Aquest dispositiu es coneix comunament com a conjunt d'accionament de l'eixugaparabrises. L'eix de sortida del conjunt està connectat amb el dispositiu mecànic a l'extrem de l'eixugaparabrises, i el moviment alternatiu de l'eixugaparabrises es realitza mitjançant l'accionament de la forquilla i el retorn de la molla.
