Per què no puc comprar un cotxe accidentat amb xassís de dipòsit d'aigua?
Com que el dany que afecta el suport del dipòsit d'aigua ha de ser un accident amb una força de col·lisió molt gran, i la part frontal del vehicle està greument danyada. Tanmateix, després de substituir el nou marc del dipòsit d'aigua, el factor de seguretat de conducció del vehicle no es veurà afectat. Encara el podeu comprar. Molts dels nostres propietaris de cotxes només poden conduir, però no saben res sobre els marcs del dipòsit d'aigua podrits. El marc del dipòsit d'aigua també s'anomena pòrtic i marc davanter. A cavall del capçal davanter del cotxe, la seva funció és fixar l'estructura de suport del dipòsit d'aigua i el condensador. A més, la part frontal suporta el suport i la pressió de la majoria de les peces d'aspecte frontal, i peces com la biga anticol·lisió davantera, la xarxa central, el far i la placa del para-xocs davanter estan bàsicament connectades amb ella. Per descomptat, el marc del dipòsit d'aigua és un component clau del vehicle. La majoria d'ells són vehicles que només han canviat el marc del dipòsit d'aigua. La part frontal del vehicle accidentat suporta una força de col·lisió molt gran. La primera biga anticol·lisió davantera de seguretat del vehicle perjudica el treball del sensor del marc del dipòsit d'aigua. Transmet el senyal de col·lisió a l'ordinador de gas per ordenar que el gas de control principal exploti. La coberta de subministrament d'aire del panell d'instruments està trencada. Alguns vehicles han de substituir el panell d'instruments quan el premen directament, i el mànec del cinturó de seguretat és pesat, com el marc del dipòsit d'aigua trencat del fusible davanter. El dany al marc del dipòsit d'aigua està gairebé relacionat amb això. També és molt inevitable prémer el refrigerador, el dipòsit d'aigua i el ventilador electrònic. D'aquesta manera, el cost de les peces d'accident i els costos de reparació bàsicament no són.
