Per què no puc comprar un cotxe d'accident del marc del dipòsit d'aigua?
Com que el dany que afecta el suport del dipòsit d'aigua ha de ser un accident amb una força de col·lisió molt gran i la part davantera del vehicle està greument danyada. Tanmateix, després de substituir el nou marc del dipòsit d'aigua, el factor de seguretat de conducció del vehicle no es veurà afectat. Encara el pots comprar. Molts dels nostres propietaris de cotxes només poden conduir, però no saben res sobre els marcs dels dipòsits d'aigua podrits. El marc del dipòsit d'aigua també s'anomena pòrtic i marc frontal. A cavall del capçal davanter del cotxe, la seva funció és fixar l'estructura de suport del dipòsit d'aigua i el condensador. A més, la part davantera suporta el coixinet i la pressió de la majoria de peces d'aspecte frontal, i les peces com ara el feix anti-col·lisió frontal, la xarxa central, el far i la placa del para-xocs davanter s'hi connecten bàsicament. Per descomptat, el marc del dipòsit d'aigua és un component clau del vehicle. La majoria d'ells són vehicles que només han canviat el marc del dipòsit d'aigua. La part davantera del vehicle accidentat suporta una força de col·lisió molt gran. El primer feix anticolisió frontal de seguretat del vehicle perjudica el treball del sensor del marc del dipòsit d'aigua. Transmet el senyal de col·lisió a l'ordinador de gas per ordenar que el gas de control principal exploti. La coberta de subministrament d'aire del quadre d'instruments està trencada. Alguns vehicles han de substituir el tauler d'instruments quan el premeu directament, i el cinturó de seguretat és pesat, com el marc del dipòsit d'aigua trencat del fusible frontal. El dany al marc del dipòsit d'aigua està gairebé relacionat amb ell. També és molt inevitable prémer el refrigerador, el dipòsit d'aigua i el ventilador electrònic. D'aquesta manera, el cost de les peces d'accident i els costos de reparació bàsicament no ho són.
