Què és un reflector retro de vehicles de motor?
1. Reflectors retro, també coneguts com a reflectors i reflectors.
2. S’utilitza habitualment al costat, a la part posterior i davant dels automòbils i les locomotores, així com els reflectors per a vianants per als vianants.
3. Els reflectors retro es classifiquen i es solucionen de manera diferent segons els llocs on s’utilitzen:
A. El reflector instal·lat davant del cos del vehicle ha de ser blanc segons l’article 4.4 de SAE / ECE / JIS / CCC GB11564: 2008; El valor lluminós de la seva reflexió és 4 vegades el del reflector posterior vermell.
B. Instal·lat al costat del cos del cotxe, normalment l’anomenem reflector lateral. Els reflectors reflexos laterals han de ser ambre segons les regulacions. El valor lluminós de la seva reflexió és de 2,5 vegades el del reflector posterior vermell. Segons els requisits estàndard d’empresa de Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. per a productes de la sèrie IA i IB KM101 produïts per la companyia, el valor CIL del reflector lateral de la sèrie KM101 és 1,6 vegades el de GB11564: 2008 per a reflector lateral groc.
C. El reflector instal·lat a la part posterior del cos del vehicle es coneix com: reflector posterior / reflector de la cua. La normativa ha de ser vermella. El valor reflectant CIL es pot descriure a la taula 1 de l’article 4.4.1.1 de GB11564: 2008. Segons els requisits estàndard d’empresa de Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. per a productes de la sèrie IA i IB KM101 produïts per la companyia, el valor CIL del reflector reflex de la sèrie KM202 és 1,6 vegades el de GB11564: 2008 per a reflector posterior vermell.
D. Classe de seguretat Els reflectors retro utilitzats pels vianants sovint es coneixen com a "reflectors a peu". És l’assegurança de vida més barata i eficaç del món. El factor de seguretat dels vianants que porten reflectors a peu serà 18 vegades superior al sense caminar reflectors. El motiu és que el reflector de vianants que porta els vianants pot ser vist pels conductors de cotxes a gairebé 100 metres del cos del cotxe per endavant sota la irradiació de les llums del cotxe. Per assegurar -se que el conductor té una distància suficient per frenar i evitar.
